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想让1亿车主的数据上链流通,嘀嗒出行出租车业务新开四城

2020/01/07 17:34

原标题:新势力早报:微车和分布科技联合研发“区块车”;嘀嗒出行出租车业务新开四城

原标题:新势力早报:苏宁汽车与公平价达成战略合作;南京出租车接入嘀嗒出行

首款产品是基于以太坊的“区块车游戏”。随着区块链应用场景泛化,汽车产业中的区块链信徒也坐不住了。

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近日,汽车互联网平台微车宣布,将和分布科技合作研发“区块车产品”,来激励车主将数据上链、为汽车数据市场提供丰富和准确的数据。

早报精选

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微车成立于2015年,主要为车主提供高频刚需的“工具”模块,如违章查询、违章代缴、车险比价、互联网加油、保养、二手车买卖等,形成“线上提供信息+线下连接服务站”的业务模式,类似于面向车主的美团点评。

1.微车和分布科技联合研发“区块车”。近日,汽车互联网平台微车宣布,将和分布科技合作研发“区块车产品”,来激励车主将数据上链、为汽车数据市场提供丰富和准确的数据。

1.苏宁汽车携手公平价。日前,苏宁汽车与汽车交易与金融大数据平台公平价达成战略合作。据了解,双方将发挥各自的平台、渠道、流量、技术、服务等方面的优势,在苏宁易购官网全新推出“苏宁优选二手车”频道。

经过2年的发展,微车接入了奥迪、马自达、京东、平安、瓜子、优信、高德等产业链各阶段企业,累计服务超过1亿车主,积累了大量与车相关的静态数据和用户行为交易数据,并打上标签。

2.嘀嗒出行出租车业务新开四城,累计开通29城。日前,嘀嗒出行出租车业务在沈阳、宁波、济南和福州开通,截止当前,嘀嗒出行出租车业务已覆盖29个城市。

2.南京出租车整体接入嘀嗒出行。5月10日,南京市出租汽车行业协会 ( 以下简称南京出租车协会 ) 与嘀嗒出行签订战略合作备忘录,南京 50 余家出租车企业整体接入嘀嗒出行平台。

这些数据对汽车服务市场来说有较大应用价值。据微车创始人徐磊介绍,汽车从出厂到整个使用周期中会产生至少超过30种数据,如车辆VIN码类似于身份证,可对车辆信息进行基础识别;保险、二手车交易公司则需汽车的维修、保养数据来评估车辆残值、做出再流通定价;自动驾驶公司则有获取大量司机驾驶数据的需求。

3.曹操专车即将接入出租车业务。日前,曹操专车副总经理庞博称,曹操专车希望与出租车行业融合发展、互惠互利。此项业务当前正在规划与接洽,业务的具体接入时间节点还未确认。

3.四大车企组建最大区块链联盟。日前,由汽车制造商和科技公司组建的移动开放区块链联盟在迪拜宣布成立。通用汽车、宝马、雷诺和福特四家主要汽车制造商,以及零部件供应商博世集团和采埃孚, IT咨询公司埃森哲、IBM,区块链企业ConsenSys和Hyperledger等作为创始成员宣布加入。

但汽车数据此前并没有一个畅通的交易渠道。汽车静态数据相对集中在商业主体中,动态数据则极度分散,如车联网数据、贷款数据、位置轨迹数据等多分散在中心化平台、个人手中。虽有部分平台尝试数据共享,但出于商业竞争、信任度低、整合难度大等缘故,这些交易也没大规模展开。

4.大众汽车订购400亿欧元动力电池。日前,大众汽车集团签定了几份动力电池采购合同,其总标的高达400亿欧元——这一数字较数周前该集团公布的采购总额翻了一倍。今年3月中旬,该公司宣布在欧洲和中国签署总计价值200亿欧元的电池订单,中国电池制造商宁德时代已确定出现在这份供应商名单中。

4.广州拟明年起提前实施国六b标准。5月7日,广州市环保局网站挂出了《关于轻型汽车执行第六阶段国家机动车大气污染物排放标准的通告》,其中提出计划自2019年1月1日起,对新车和外地转入的轻型车实施国VI标准,这比国家要求的国VI标准实施时间(2020年先试行国六a标准,2023年再执行b标准)大幅提前。

对于车主而言也有难处。他们提供了一辆车几乎所有的动态数据,但数据产权无法得到唯一认证,因而常被相关服务机构随意用于交易或应用市场,自己无法通过授权获取收益,甚至还要付费查询自己车辆的数据。

5.吉利指定供应商为PMA平台热交换器总成采购。浙江银轮机械股份有限公司近期与浙江吉利汽车零部件采购有限公司签订PMA纯电动平台热交换总成的供应商定点合同,成为吉利PMA纯电动平台热交换总成产品指定供应商。公司将为PMA平台的车型提供热交换总成产品,预计 2021年开始供货,量产周期内合计供货量预计约为338万套。

5.“网车”正式更名“蔚车”。5月10日,“网车”在杭州梦想小镇互联网村进行了品牌升级发布会,正式更名为“蔚车”。品牌升级发布会当天,“蔚车”与平安银行签订战略合作协议,双方将在汽车金融,平安保险,供应链金融以及银企系统的对接等方面进行全方位战略合作,合力赋能网车门店来解决金融、融资、垫资等难题。

因此,通过区块链技术将数据上链,一来可为B端提供丰富多维且支持按时间轴交叉验证的可靠数据,二来可使各方权益明确并且产生收益。加上汽车数据本身结构化程度高、集中度低,也较适用区块链技术。

重要信息

重要信息

微车的首款区块车产品定位于基于以太坊的入门级游戏。在这款先行教育用户的产品中,车主可领取一辆虚拟“区块车”,并和自有车进行锚定、上传车辆数据来确认资产、挖矿升级。由此,平台可通过1亿车主快速积累C端的多维真实数据。采用这个思路的还有另一个项目比特车,该项目已获得来自Blockchain Plus的900万天使轮融资,产品也将于近日上线。

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后期,分布科技将发布面向全球的汽车数据共享协议和基于该协议的公链,以便让更多车主、数据持有商业机构(如整车厂 、维修厂、保险公司等)参与汽车数据的流通。微车将作为该项目的早期合作方,输出自身行业经验来制定协议。

微车和分布科技联合研发“区块车”

苏宁汽车与公平价达成战略合作

日前,分布科技负责研发汽车数据区块链项目的有10余人,汽车数据共享协议将于本月发布。

近日,汽车互联网平台微车宣布,将和分布科技合作研发“区块车产品”,来激励车主将数据上链、为汽车数据市场提供丰富和准确的数据。

日前,苏宁汽车与汽车交易与金融大数据平台公平价达成战略合作。据了解,双方将发挥各自的平台、渠道、流量、技术、服务等方面的优势,在苏宁易购官网全新推出“苏宁优选二手车”频道。

微车成立于2015年,主要为车主提供高频刚需的“工具”模块,如违章查询、违章代缴、车险比价、互联网加油、保养、二手车买卖等,形成“线上提供信息+线下连接服务站”的业务模式,类似于面向车主的美团点评。

公平价将以互联网大数据技术为核心, 发挥TOC用户运营和TOB渠道拓展的优势,为苏宁开展二手车业务提供数据、系统、业务等方面的落地支撑,发挥苏宁在线上流量、线下门店和金融等多方面的优势,助力苏宁打造全新二手车消费体验的“智慧新零售”O2O 模式。

经过两年的发展,微车接入了奥迪、马自达、京东、平安、瓜子、优信、高德等产业链各阶段企业,累计服务超过1亿车主,积累了大量与车相关的静态数据和用户行为交易数据,并打上标签。

据了解, 苏宁易购官网和苏宁易购APP将开辟全新频道——苏宁优选二手车。用户可通过苏宁易购PC和APP等多种途径访问“苏宁优选二手车”频道,轻松地享受估值、买车、卖车、贷款等专业、一站式在线服务。频道一经上线,用户除了在苏宁购买家电、生鲜,还可以在苏宁购买二手车,方便快捷的帮助消费者开始有车生活。

这些数据对汽车服务市场来说有较大应用价值。据微车创始人徐磊介绍,汽车从出厂到整个使用周期中会产生至少超过30种数据,如车辆VIN码类似于身份证,可对车辆信息进行基础识别;保险、二手车交易公司则需汽车的维修、保养数据来评估车辆残值、做出再流通定价;自动驾驶公司则有获取大量司机驾驶数据的需求。

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南京出租车整体接入滴答出行

嘀嗒出行出租车业务新开四城,累计开通29城

5月10日,南京市出租汽车行业协会 ( 以下简称南京出租车协会 ) 与嘀嗒出行签订战略合作备忘录,南京 50 余家出租车企业整体接入嘀嗒出行平台。

日前,嘀嗒出行出租车业务在沈阳、宁波、济南和福州开通,截止当前,嘀嗒出行出租车业务已覆盖29个城市。

据称,自从 2018 年 4 月进入南京以来,已接入了南京近 8 成的出租车司机。据介绍,双方合作后,嘀嗒出行将为巡游出租汽车企业和司机提供技术支撑,研发合作伙伴信息共享系统平台,开放驾驶员接单和服务评价等信息数据给巡游出租汽车公司。市出租汽车协会将协助嘀嗒出行,加强车辆司机资质审验,推动巡游出租汽车公司发挥线下服务优势,进行宣传和下载 APP,加强日常管理和投诉处理。

数据显示,嘀嗒出行出租车业务1分钟以内平均应答率超75%,非高峰时段应答率超95%。

此次双方合作签约后,标志着南京所有市域经营权的巡游出租汽车将统一接入嘀嗒出租车平台,市民可通过嘀嗒出行来呼叫南京巡游出租车。双方表示,这仅是一个合作开端,今后将在更多方面展开深入合作,以充分借助移动出行平台的力量来提升南京市传统巡游出租车的市场竞争力。

嘀嗒CEO宋中杰曾表示,“是一个移动出行交易的撮合平台,我们要跟出租车司机、出租车公司一起合作,给在座的乘客提供一个最佳的服务。”

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您的门店成本结构是这些吗?

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