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10万出头唯一一台中型轿跑SUV,开启预售

2020/01/07 16:53

原标题:10万出头唯一一台中型轿跑SUV,车主:回头率30万内没对手!

原标题:15万左右回头率最高的5台SUV,最后2台6月将上市!

10多万的SUV买什么好?喜欢自主品牌的会在博越、传祺GS4、哈弗H6等车型里挑,而想买合资的大多选了逍客、缤智、XR-V等。但对于想要追寻不同、还要求车辆颜值高的消费者来说,这些太过常见的车已很难提起兴趣。那么,10几万可以选哪些靠谱,但又不是“街车”的SUV呢?今天砖叔就给介绍这三款车型,分别是马自达CX-4、雷诺科雷嘉和宝沃BX5。

  启辰T90是东风日产以逍客为平台经过重新设计精心打造的一款Coupe风的中型SUV精品车型,一面世就得到广大消费者的追捧。目前,PCauto大连站编辑从大连市西岗区长春路上的大连首家启辰经销商大连华圣启辰汽车4S店得知,启辰T90新车到店,正式开启预售活动,欢迎到店赏车。详询贵宾专线:400-089-6793。

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有奖猜车,猜中100%有奖

不少车主在选购爱车时对车辆的外观有着相当高的要求,其中更是有一批人被SUV车型更强的通过性等优势吸引,但又无法满足于传统SUV的外观,为了满足这部分消费者,从宝马X6开始,一批轿跑SUV车型开始出现。这些轿跑SUV拥有着流畅的侧面线条,倾斜的C柱营造出轿跑型SUV的运动感,而C柱向后的设计也正是决定了一辆轿跑SUV外观成功与否的关键。如今市场上可以买到的轿跑SUV车型已经比较丰富了,可是那些豪车终究是少部分人的座驾。今天我们就务实一些,来一起看一看20万以内,有哪些轿跑SUV可以选择?

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  对于旗下的第一款中型SUV,启辰并没有像其它自主品牌那样,打造出一款高大、方正的“标准”SUV,来以“量级”示人,而是朝向了这两年逐渐流行起来的轿跑SUV领域,这就是启辰T90。轿跑SUV在自主品牌中算是大胆的突破,但它预示了公路化SUV的未来趋势。而启辰T90又不是一款单靠个性和理念为卖点的车,在技术含量和空间运用上,它同样有和那些“标准”SUV竞争的资本。

启辰T90作为启辰品牌目前在售的旗舰车型,定位中型SUV,轿跑风格的外观搭配2.0升自然吸气发动机配合CVT变速箱使其成为一辆外观靓丽而又不失实用的国产SUV产品。

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三款车指导价都在15万出头,主打年轻消费群体,外观更加动感靓丽。定位紧凑级SUV,车身尺寸以及轴距和众多热销竞品相比并不凸出,但空间表现绝对能满足日常用车需求。CX-4车长和轴距在三车中最优秀,但后排地板隆起较高,舒适度打了折扣。科雷嘉与BX5空间表现优于CX-4,其中BX5空间最宽敞。

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  外观:采用轿跑SUV的造型

我们的车主卢先生从事民航相关工作,驾驶风格比较激进,但购车又需要满足家用需求,综合考虑之下,这辆T90成为了卢先生的爱车,卢先生与T90有着怎样的故事呢?

简评:启辰T90是目前国产品牌中最便宜的轿跑SUV,虽然其动力系统的整体表现称不上动力澎湃,但好在舒适性和空间表现都值得肯定。可以说是一款不错的家用轿跑SUV车型。

账面数据上,无疑BX5最漂亮,1.8T涡轮增压发动机极速不谈,单纯就提速能力来说也是完胜。其他两款车用的是自然吸气发动机,马自达的自然吸气发动机造诣颇高,比科雷嘉稍为给力。科雷嘉匹配CVT变速箱,动力更平顺,舒适性更好。

  启辰T90应该算是自主品牌中第一款轿跑SUV,而对于这类车型大家并不陌生,从宝马X6到讴歌ZDX,再到本田歌诗图和最近火热的马自达CX-4,轿跑SUV或者跨界SUV的造型大家已经很熟悉了。基于这些车型来看T90,你会发现它在设计上还是很成功的,实车的效果非常好,绝对算是一款颜值高的车型。另外,它的车身尺寸也够大,体量感符合中型SUV的气场。

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启辰T90真实口碑启辰T90头条

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卢先生对于轿跑型SUV情有独钟,选购爱车时,卢先生的备选车型包括马自达CX-4和启辰T90。两辆车都有流畅优美的侧面线条,马自达CX-4的优势在于创驰蓝天发动机搭配6AT变速箱,优秀动力响应和驾驶感受是当时非常吸引卢先生的亮点,但是卢先生的这辆车同时要满足家用需求,因此马自达CX-4的后排空间成了卢先生不得不放弃它的短板。放弃CX-4后,外形同样靓丽,后排空间更实用的启辰T90成了卢先生的最终选择。

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底盘方面,三车驱动方式、悬挂组合方式一样,助力系统都是电动。调校上,CX-4更为运动,底盘韧性十足。科雷嘉与逍客同平台,底盘调校要比逍客略微扎实,总体感觉偏舒适。BX5的底盘也更偏向舒适。

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卢先生的爱车已经购置了1年3个月左右,爱车到手后卢先生首先对外观和内饰进行了改装。改装项目包括更换轮毂

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简评:马自达的创驰蓝天技术一直是这几年的一大热门话题,CX-4同样搭载了马自达的创驰蓝天技术的2.0L和2.5L发动机。实际的驾驶感受上,CX-4可以说是目前在售的20万以下SUV车型中,标杆级的存在,线性的动力输出和平顺的变速箱都令人印象深刻,同时虽然是轿跑SUV,但CX-4的离地间隙依然达到了200毫米以上,通过能力毋庸置疑。但是,车无完车,马自达CX- 4相对局促的后排空间是它的主要短板,内饰做工用料也稍显平庸。

三车配置都能满足基本日常需求,ESP、上坡辅助等安全性操控配置都有配备。其中CX-4配置最为丰富,远近光采用LED光源也是同级少见,只是没有配备日行灯显得美中不足。科雷嘉在安全性方面表现良好,前排侧气囊、前/后排头部气囊等都有标配。BX5则注重舒适性,自动空调、后座出风口等配置,照顾到了后排乘客。

  内饰:做工好 液晶屏水准很高

前后包围

马自达CX-4真实口碑马自达CX-4头条

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  启辰T90的内饰设计整体上看比较规矩,没有做成太夸张的造型,这一点应该能迎合大部分消费者的喜好。做工是启辰的亮点,基本达到了日产的水准,车内的材质不输天籁,给人的好感度还是很强的。配置上也够高,12.3寸iPad水准的液晶屏是最大亮点,从UI设计到使用逻辑,在自主车型中都数一数二。

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马自达CX-4:马自达CX-4的轿跑造型很讨年轻人喜欢,沿用创驰蓝天技术,动力跟油耗的平衡性做得很不错。底盘调校比较出色,路面指向清晰操控感好。如果能在内饰方面有所提高,相信会更受追捧。

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安装后尾翼

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-CX-4主页- -CX-4头条-

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简评:宝沃BX6是宝沃前不久刚刚推出的轿跑SUV车型,考虑到宝沃作为市场新人的角色,可以说宝沃BX6以接近20万的售价进入这个细分市场,恐怕竞争力令人堪忧。

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  空间:座椅舒适 后排空间宽敞

对车内的座椅包裹红色座套,贴红色内饰改色纸

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科雷嘉:科雷嘉呈现出来的,是带有浪漫元素的精致,座椅舒适性好,驾驶轻松。底盘调校 “欧系”,对于震动的处理比较扎实,动力输出平顺。虽然不能带给消费者更多驾驶乐趣,但也挑不出什么毛病。

  启辰T90的乘坐感受同样也是天籁水准的,这一点有着日产深厚的基因影响,所以,它在舒适性上做得非常好。另一方面是它的空间表现,2765mm的轴距提供了充足的腿部空间,这也算是包括进口品牌在内的轿跑SUV中,难得有大空间和舒适坐姿的一款车型。尽管后排头部空间和后备箱空间不及标准的SUV,但也满足了正常乘坐和载物需求。

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简评:领克02是领克品牌的第2款车型,有了之前领克01的铺垫,可以说领克正在被逐渐作为国产高端品牌被消费者接受。领克02同样采用与沃尔沃共同研发的CMA平台,发动机也与沃尔沃XC40配置方案相同,均采用1.5T三缸发动机以及2.0T四缸发动机。目前还未正式上市,但依然值得期待。

-科雷嘉主页- -科雷嘉头条-

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碳纤维纹路的门把手贴纸

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简评:丰田C-HR/奕泽可谓是姗姗来迟,但好在来得虽晚,但带来了不少好东西,全新的2.0L自然吸气发动机是目前最高热效率的汽油发动机,热效率高达40%。而全新的CVT变速箱更是创造性地在低速区间使用了齿轮传动,极大提升效率。全新的TNGA架构让这辆丰田居然产生了驾驶乐趣。综合来说这是一部值得期待的SUV车型。当然,这样前沿的车型同样不完美,后排空间为了满足外形设计而导致的压抑感是它的主要短板。

宝沃BX5:BX5是宝沃品牌继BX7后推出的第二款SUV,颜值很德味,但相较大众、斯柯达更加个性。底盘、空间更注重舒适性。宝沃是以豪华车的姿态入华,但目前品牌力还有待提高。

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由于卢先生对动力和操控有一定需求,后来有刷新了车辆的ECU,改装了进气系统,轮胎也顺应新轮毂的尺寸增大为245胎宽,更运动定位的轮胎。

总结:轿跑SUV车型可以说是SUV车型细分出的一个独特的分支,它们优美独特,吸引了一批车迷的喜爱,未来国内外各个品牌还会推出不少轿跑SUV车型,有兴趣的车友可以关注有车以后,我们会为您带来最新的消息。

  驾驶:动力足够 底盘有高级感

交谈过程中可以感觉到,卢先生的改装还是比较有计划和明确目的的,改装的核心诉求就是让自己的T90拥有自己喜欢的外观和内饰以及能满足自己需求的动力。在满足这些需求的情况下,卢先生也没有忽视实用和安全,碳纤维纹路的车门把手贴纸有利于保护把手表面不被刮伤而尾翼上自带的高位刹车灯也有利于提升车辆的安全性。

马自达CX-4这台“最帅平民轿跑SUV” 为何如此有魅力!

  动力系统,启辰T90配备了来自日产的MR20 2.0升自然吸气发动机和CVT变速箱,这是启辰T90目前唯一的动力配置。相比自主品牌普遍使用的涡轮增压发动机或双离合变速箱,启辰T90的动力系统可能在性能上会有点吃亏,但其可靠性、成熟度以及匹配度都要比对手更好一些。从这方面来看,它还是以一个合资水准问世的,毕竟,奇骏和逍客使用的都是这套动力总成。

卢先生对自己的爱车评价比较高,当初选购T90时,卢先生就看中了启辰与日产之间的技术合作关系,所以对T90的“三大件”也就是发动机,变速箱和底盘比较放心。事实上,这一年多的使用过程中T90也没有让卢先生失望,可靠性表现不错,而油耗在比较激烈驾驶且经过基础动力改装的情况下也可以保持在9L/100km的水平,油耗还是比较经济的。

中国“最帅”轿跑SUV领克02,马自达CX-4你怎么看?

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8月份上市,又一款轿跑SUV资料曝光,颜值逆天!

  结语:

T90的空间表现也符合卢先生的家用需求,储物空间虽然不算多,但好在卢先生的个人杂物也比较少,所以还是够用的,而最重要的后排空间和后备箱空间方面,T90的表现获得了卢先生的肯定。

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  启辰T90作为一款轿跑型SUV,不仅体现了它在设计理念上的突破,同时,它并没有让个性掩盖这个级别的车型该有的实用性。作为一款家用车,它从工艺水平、科技配置到空间表现和乘坐体验,都可以达到很高的水准,你甚至可以以日产的标准来看待它。这对于那些完全自主研发的车型是很有压力的,启辰T90确实做到了将自主理念和合资品质整合在一起,甚至连人机工程学设计都很难挑出问题。自主品牌每年推出的车型非常多,雷同的车型也非常多,作为一款有创新精神和可靠品质的车,启辰T90还是值得期待的。(图/文/摄:太平洋汽车网)

配置方面,卢先生认为自己的T90完全能够满足自己的使用需求,在满足基本需求的基础上,卢先生认为T90配备的并线辅助功能对自己的帮助很大,非常好用。

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没有车是完美的,卢先生的T90也有着让卢先生觉得美中不足的小问题,首先是原厂的CVT变速箱对于驾驶风格激进的卢先生来说有些跟不上节奏,当然卢先生也理解,T90作为一辆骨子里依旧十分重视家用的SUV采用CVT变速箱是正确的,CVT变速箱急加速的打滑现象也是正常的。

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另一个不足之处就是在改装了轮胎和轮圈后,新轮胎的胎宽更宽,同时胎壁变得更薄了,所以在遇到路宽恶劣的路段时,舒适性受到了一定的影响。

经过访谈,我们发现,说卢先生的T90可以说是一辆充分反映了卢先生个人特色和使用需求的私家车。

另外,砖叔注意到,卢先生的爱车加装了全包式的座椅椅套。

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而卢先生的T90是配备了前排侧气囊的,虽然卢先生表示所选购的座椅座套是为侧气囊预设了爆裂线的产品,不会影响安全性能,但砖叔依然建议各位车友:汽车座椅经过工程师精心设计,额外增加座椅椅套,椅垫除可能降低座椅舒适性,增加座椅磨损外,还可能会影响行车安全。尤其是全包裹式的座椅椅套对于配备侧气囊的座椅来说更是增加隐患,全包裹的椅套会使侧气囊打开时收到额外的阻力,导致无法正常打开,建议大家不要使用全包式椅套。

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