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下一个风口在哪里,5T动力会火吗

2020/01/07 16:53

原标题:12万买顶配!最畅销的国产轿跑SUV出新款,动力、配置更高!

中国汽车销量逐年增高,得益于SUV销量的高速增长;去年中国汽车增速放缓,与SUV渐露疲态不无关系。

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者吴昊。

吉利汽车这几年的发展速度非常之快,不但老百姓喜爱的廉价车没有丢,而且还走向了造精品车的路线,旗下的车型所涉及领域比较全面,轿车、MPV以及SUV都不断的推出新品,不过现在中国市场销量最好的还是SUV车型,吉利厂商自然明白这一点,在博越这款紧凑型SUV大获成功后,又推出了年轻人喜爱的缤越以及人气很高的星越这款轿跑SUV,从而抢占更多的细分市场份额,不过有一款吉利前几年的产品一直没有过大幅度的改变,慢慢的失去了一定的竞争了,它就是帝豪GS,相信很多朋友对这款跨界风格的SUV都很熟悉,因为大街小巷经常能看到它的身影,记得帝豪GS刚上市那会,造型可以说相当的惊艳,凭借自身不错的实力和很亲民的价格,让它成为了一匹黑马,销量相当的火爆,可以说为吉利也算是立下了汗马功劳,到现在这款SUV的销量仍然不错,可见老百姓对它是非常认可的!

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去年中国自主品牌销量冠军的宝座属于吉利汽车,他们以全年销售124万台新车,同比增长63%的好成绩成为了当之无愧的领头羊。吉利这两年的成绩非常突出,但这也仅仅只是一个开始,因为从2018年开始,吉利将会深化产品布局,在更多的细分市场深耕。

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在国产轿跑SUV里面,来自吉利的帝豪GS成为这个细分市场的霸主,流线的造型以及亲民的价格吸引了极多的消费者关注,但实际上它推出市场也有一段时间了,各方面实力也略微落后于对手,所以吉利也顺应时势推出了新款帝豪GS。今天番茄哥去实地考察一番,看看它变成怎么样。

从上图可以看出,近五年中国汽车总销量的走势与SUV销量的走势几乎一致。2014—2016年SUV销量大幅度增长,相应的,中国汽车市场总销量也随之大幅增长。2016-2017年SUV增速放缓,中国汽车总销量也随之放缓。当然,销量增速放缓与轿车、MPV销量下滑也有关系,但总的来说,SUV才是中国汽车市场的“晴雨表”。

今天我们就来看一看吉利在2018年的产品规划,看看在接下里的时间里,吉利又将带来哪些极具竞争力的车型。

新款帝豪GS运动版

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SUV的红利褪去之后,中国汽车市场的战争才真正打响,以往只要造辆SUV就能躺着挣钱的日子一去不复返。在SUV这一细分领域,留给各大汽车厂商的问题是:如何在竞争激烈的SUV市场中站稳脚跟?

新款吉利博越

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上市时间:3月份

新款帝豪GS普通版

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挖掘更多的细分市场势在必行。例如长城,哈弗M系列、F系列、WEY品牌的推出进一步完善了长城的产品线,实现了从低端到高端,青年到中老年的全面覆盖;例如广汽传祺,在已有GS8的情况下,推出GS7冲击五座中型SUV市场,在已有GS4的情况下,将推出全新GS5进一步扩大市场份额;再比如吉利,早前推出的跨界SUV帝豪GS,意在开拓新的细分市场,从结果上看,它成功了。

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吉利老将帝豪GS新款车型终于现身,颜值更高,新增1.5T动力会火吗?就在今天,吉利发布了帝豪GS的改款车型,下面赶快让我们一起来了解一下吧!新车将会提供普通版和运动版,外观设计略有不同,前脸最明显的变化就是换装了黑色的车标Logo,家族水波涟漪式进气格栅得到了小幅度升级,再搭配上两侧炯炯有神的前大灯,看上去十分的帅气!运动版车型在雾灯区域为L型的镀铬勾勒,仿佛獠牙一般,而普通版则是三角形的样式,视觉效果稍显逊色!

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在笔者看来,与其一昧的在某一细分领域进行车型填充,不如像吉利一样在新的市场进行尝试。一方面,某一细分领域的市场容量只有那么大,想要在竞争对手手里“夺食”不是容易的事;另一方面,新车型极有可能与现有车型“自相残杀”,把自家车型的销量抢过来意义也不大。所以,不断开拓、尝试新的细分市场或许是更好的办法。

博越是吉利品牌的当家SUV车型,它在整个2017年斩获了286163台的销量,可以算是中国SUV市场上的佼佼者之一。在2018年3月,吉利博越就将迎来一次幅度比较大的中期改款,新款博越在外观设计上有了调整,配置也有了一定的升级,整体的性价比依然非常高。中期改款的博越还将继续搭载2.0L和1.8T两款发动机,并匹配6MT和6AT变速箱,整体的动力系统依然是主流水平。

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新款帝豪GS

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以吉利帝豪GS为例,它能够成功最大的原因在于既保持了较好的乘坐空间,又有着轿跑SUV的时尚外观。轿跑SUV不为消费者所接受最大的原因就在于它那惨不忍睹的后排空间,“鱼和熊掌不可兼得”,为了保持与传统SUV不一样的外观造型,后排空间就是牺牲品,其中比较典型的就是马自达CX-4和奔驰GLA,两款车都有着比较亮眼的外形设计,但也是牺牲了后排头部空间的结果。

发布时间:年内

因为属于中期改款车型,所以新车的尺寸和现款车型并没有变化,这也是意料之中的事情,长款高依然为4440*1833*1560mm,轴距为2700mm,车身侧面是帝豪GS最好看的地方,车顶线条过渡很自然,新车还换装了全新的铝合金轮毂,造型都很精致!

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吉利帝豪GS的造型却很特别,它没有像马自达CX-4和奔驰GLA一样将车身压得很低,尽管车顶的下压幅度比较大,但是,吉利鸡贼的把驾驶座头顶的位置设计得比较高,就算下压得比较狠,后排头部空间也不小。再加上圆润的车尾设计,整车设计依旧动感、时尚。此外,帝豪GS的轴距达到了2700mm,自家大哥博越的轴距也才2670mm,这么长的轴距自然就为帝豪GS带来了更加宽敞的乘坐空间。

在吉利的SUV产品矩阵中,跨界SUV绝对是一股不可忽视的力量,这其中帝豪GS就是最具代表性的一款。在整个2017年,帝豪GS为吉利贡献了150484台销量,同样也是一款非常重要的车型。在2018年,帝豪GS也将迎来改款,新车将采用全新的保险杠设计,更多运动化的元素加入之后,帝豪GS看起来更加年轻。

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新款远景SUV

车尾也没有发生什么改变,只是运动版车型新增曜石黑动感双色车身,不过话说回来,还真是用不着什么调整,毕竟帝豪GS的尾部已经足够的漂亮,尾灯完美的和车身融合在一起,个性又时尚!

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不过,帝豪GS的长前悬短后悬的设计让其乘客舱后移,直接影响了后备箱的空间表现。相比于普通SUV,帝豪GS最大的缺点就是后备箱空间较小,开口比较高,搬运大件行李不太方便,好在其地板比较规整,与其它轿跑SUV的后备箱空间相比还算不错。

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再者,轿跑SUV的售价一般都偏贵,像帝豪GS这样主售车型都在10万左右,甚至更低的车型很少,再加上自主品牌一贯的高配置和吉利的口碑,帝豪GS能够成功也就不奇怪了。自2016年上市以来,吉利帝豪GS的销量已经突破了30万辆,月销量也稳定在了一万二三左右,旺季更是可以突破两万辆,可见,这一细分市场的需求其实并不低。

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新车内饰最明显的改变就是方向盘,换装了全新平底运动三幅式多功能方向盘,尺寸更小,造型更加动感,能够唤起车主的驾驶激情,而车内大面积的银色饰板,也让深色的内饰不显过于沉闷,另外运动版车型将会标配全景星空天幕和全LED大灯!

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如果说博越主攻的是中端SUV市场,那么在入门级SUV市场上,远景SUV就是吉利的支柱车型了,在整个2017年远景SUV一共销售了126999台,这样的好成绩可以说是有目共睹。在2018年,吉利同样要将改款远景SUV带给消费者,根据目前的信息来看,新款远景SUV在外形上会有所调整,更加符合当下年轻消费者的设计一定会换来更多家庭用户的青睐。与此同时,远景SUV的内饰也会得到升级,首先在用料上会更加考究,在仪表盘和方向盘的样式上也会有调整,简单来说就是,新款远景SUV会更显档次感。

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消费群体逐年年轻化已是不争的事实,连丰田都开始走运动风,其它品牌还有什么理由不改变呢?中国每年近3000万辆的汽车体量足以支撑起每一个细分市场,在消费主体向80、90后转移的时候,消费者对于汽车产品的需求也在向个性、时尚转移。

相比于传统SUV市场已经到了“刺刀见红”的地步,轿跑SUV还是一片蓝海,低端轿跑SUV市场更是几乎没有车企涉及。然而,市场的需求仍然存在,当初帝豪GS才推出的时候甚至出现了加价销售的情况。还是那句话,不是消费者不买单,是消费者没有看到好的产品值得买单。

SX11

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最后咱们再来说说动力部分,新车新增了一台1.5T发动机,最大功率为177马力,与之匹配7速湿式双离合变速箱,能够满足最新国6排放标准,在后期还会推出搭载48V轻混系统的车型,百公里加速时间仅为8.7秒,而且油耗表现将会更加出色!总的来说,这次吉利帝豪GS的升级,能够给消费者带来一些新鲜感,如果新车能够保持现款车型7.78-11.68万元的售价,以吉利现在的品牌号召力,还是能够被消费者所认可继续热销的!

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除了三款改款SUV车型外,吉利在2018年还将带来两款全新的SUV产品,第一款是一台小型SUV,这款车的名字叫SX11。准确的说,SX11应该是一款跨界小型SUV,所以在产品布局上,它并不会和远景X1、远景X3重叠。SX11的三围尺寸为4330*1800*1609mm,轴距为2600mm,这个尺寸是目前小型SUV的主流水平。值得一提的是,SX11的配置会非常高,像ACC、全景影像、全景天窗等配置,都有望加入。动力方面,SX11将会搭载吉利最新研发的1.5T发动机以及一台1.0T三缸发动机。

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全新轿跑SUV

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