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含全新紧凑SUV,明年投产

2019/11/25 18:59

在当前各大车企在SUV细分市场争得不可开交的情况下,克莱斯勒却另辟蹊径,对旗下的MPV车型进行调整。日前,网通社从车迷世界Worldcarfans获悉,克莱斯勒将推出新一代Town&Country,新车内饰和动力均进行了升级,定于明年2月正式投产。

2015年广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司整合旗下四大品牌销售渠道,并计划推多款车型。网通社梳理广汽菲克的新车规划后发现,在今年,包括Jeep品牌将陆续推出新款大切诺基和全新一代紧凑SUV,克莱斯勒全新一代大捷龙也有望年内推出。

网上车市美国底特律报道大捷龙是克莱斯勒旗下MPV车型,自1983年推出以来历经六代更迭。近日,网上车市从克莱斯勒官方获悉:全新一代大捷龙在北美车展正式亮相。新车采用全新外观、内饰设计元素。动力方面,除了搭载与现款相同的3.6升V6发动机外,还有望搭一台排量更低的3.2升V6发动机。目前大捷龙以进口方式在华销售,新车未来上市后有望继续以这种方式进入中国。

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自大捷龙全球上市以来,其销量已突破1300万台,在克莱斯勒产品线中占据重要地位。新大捷龙将在现款的基础上进行升级,新车将对Stow 'n Go座椅进行简化,方便了乘客的使用。此外,新车标配一块带有8.4英寸显示屏的Uconnect信息娱乐系统,USB接口数量也有所增加。本田新奥德赛配备了车载真空吸尘器,克莱斯勒大捷龙也将提供这一配置供消费者选配。

广汽菲克在市场重点瞄准SUV市场,将重心放在Jeep品牌上,同时还将加速推进产品国产化进程。在全新自由光上市后,Jeep品牌又推国产全新自由侠,除此之外今年还将在华再推两款新车型,而同门兄弟克莱斯勒也将在年内推出新一代大捷龙。

1983年克莱斯勒推出的全球首款MPV车型——大捷龙,成为继轿车和SUV之后的又一全新产品系列。2002年,克莱斯勒首次将大捷龙引入中国。随着广汽菲克销售公司的成立,旗下四大品牌将加速产品引入。其中,Jeep品牌承担SUV产品车系的引入推出,而菲亚特和克莱斯勒将主要负责轿车和MPV车系的产品推出。作为广汽菲克四大品牌中目前唯一的MPV车型,新一代大捷龙海外上市后,有望迅速引入国内。

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动力方面,新大捷龙将搭载升级版3.6升Pentastar V6发动机,具体参数暂时不得而知,匹配一款全新9速自动变速箱,燃油效率将大幅提升。新车同时可选配全驱配置,该系统可由后置电动机提供额外牵引力。

Jeep新款大切诺基在外观上并未做太大改动,在配置上做了较大升级。除新增发动机启停功能外,另外还增加多模式可选的EPS电子助力转向、倒车刹车辅助带自动刹停以及前风窗降噪玻璃等配置,并新增四种车身颜色供消费者选择。

全新大捷龙借鉴新一代克莱斯勒300C前脸进气格栅的设计风格,以及克莱斯勒200的弧形扁平LED日行灯,使前脸在保留传统商务感的同时又具有200轿车的运动感,这也是家族化的一种体现。美系车肌肉感十足的时尚外形,以及宽大的车身尺寸都给人以一种舒适的感觉。

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在资源日益匮乏、污染愈发严重的情况下,消费者对新能源车型的呼声极高。在推出常规能源车型后,克莱斯勒未来有望推出插电混动版大捷龙。该车型的具体参数暂不得知,但排量有望控制在3.7升左右。

这款新车目前只有谍照公布,但从谍照上不难看出,新车预计采用与指南者相似的造型设计,并延续Jeep硬派SUV的家族风格。另外,从国产自由侠1.4T发动机匹配7速双离合变速箱、2.0升发动机匹配9速自动变速箱来看,Jeep这款全新紧凑型SUV也有望采用这样的动力组合。

从侧面看新车变化较大。前几代的大捷龙侧面线条更为圆润,而新车则变得更为方正硬朗。车身侧面线条简约,没有一丝累赘之感。虽然没有太多线条的修饰,但通过简单的镀铬装饰条的修饰,还是凸显出商务特色。此外,三排车窗都可以通过电动调节按键打开,后两排车窗采用了商务MPV惯有的私密玻璃。

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大捷龙是克莱斯勒旗下的MPV车型,主要以进口方式在国内销售。此前,新一代大捷龙在北美车展正式亮相,进入中国市场也有望在年内得以实现。新车采用全新外观、内饰设计元素。动力方面,除了搭载与现款相同的3.6升V6发动机外,还有望搭一台排量更低的3.2升V6发动机。

全新大捷龙尾部方正,没有多余的修饰,其中D柱的设计简洁而不失设计特色,与车尾恰到好处的融合,给人一种大气稳重之感。尾部同样没有见到多余的线条,在强调全车整体性方面,尾部的“商务十足风格”,与前脸的“商务+运动风格”形成与众不同的前后呼应,这给予全新大捷龙不一样的新特征。

新车的发布一直是车企获得大量曝光和提升销量的机遇,尤其是在近年来国内汽车市场的多产品布局战略,通过不断的细分化抢占市场。这种覆盖性产品战略无疑让整个汽车市场的竞争更为激烈。但是这样的良性竞争也为市场注入更多新鲜血液,为消费者提供更多的选择。

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内饰部分也采用新的设计元素,三幅式多功能方向盘,并配备一台尺寸为8.4英寸的大屏显示器,可支持Uconnect信息娱乐系统,以及包含硬盘、导航、倒车影像等诸多功能。而座舱内大量使用实木和金属装饰,档位切换选用旋钮式设计。炮筒式一体液晶仪表盘也同样亮点十足,提升全新大捷龙这一商务MPV的内部科技感。此外,中控显示器下方装有三个物理旋转按钮,方便驾驶员操作。

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全新大捷龙依然搭载3.6升PentastarV6发动机,通过全新调校后这台发动机的最大功率为221千瓦,相比现款3.6升发动机最大功率多出13千瓦。此外,全新大捷龙还将搭载一台3.2升涡轮增压发动机,为消费者提供更多选择。在传动系统方面,新车将舍弃现款所搭载的6速手自一体变速箱,而采用ZF提供的9速自动变速箱,在换挡平顺性以及油耗方面或有新的惊喜。此外,新一代大捷龙还有望推出一款插电式混动版车型。

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目前国内MPV市场中拥有众多竞品车型,包括本田艾力绅、别克GL8等。GL8搭载一台3.0升自然吸气发动机,最大功率190千瓦,与之相比全新大捷龙最大功率多出31千瓦占据优势。除了动力优势以外,全新大捷龙新增丰富的科技配置以及换挡更为平顺的9速自动挡变速箱,这些都将成为新车进入中国市场后的制胜关键。

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