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插电式混合动力保养并没有什么不同,购车成本和用车成本你知道多少

2020/01/07 04:47

前言:本文绝非广告文,是小编本人的买车帖。说下小编吧,大学毕业2010年至今已经八年多了,从上班后天天上下班挤公交车,挤地铁,挤车并不可怕,唯一不方便的就是等车,重庆本来就很堵车,上下班历时1个半小时,很多时候你无法把控公交的时间,大多数时间都消耗在了等车上,就这样过了8年的挤车生涯。

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说起新能源汽车,其实有很多可以说的,但是今天我们来聊聊电动汽车和插电式混合车怎么去选择?对于一个需要买车的人来说选择确实也是比较难选择的一件事,当然,对于电动汽车和插电式混合动力车型来讲,在选择的过程当中,可以根据自身的一些需求去进行选择,两种车型都贵为新能源汽车,所以在选择上面,主要还是从它们的实用性以及车辆的养护成本上面去进行考虑。

新能源汽车是未来汽车发展的趋势,相对于传统燃油车而言,在用车成本上面比较低廉,同时,根据新能源汽车的分类,可以分为纯电动以及插电式混合动力汽车,根据个人的使用和需求而言,可以选择纯电动以及插电式混合动力汽车,但是从购车的成本上面来说,纯电动汽车的购车成本相对于传统的燃油车而言要低。

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目前新能源汽车的话,主要还是以插电混合动力汽车和纯电动汽车为主,而在后期选择的时候,其实消费者还是要根据个人的用车需求去选择,那么如果车主是城市上下班为主的话,到底是选择插电混合动力汽车还是纯电动汽车呢。张老师觉得还是纯电动汽车会更加适合用车需求,原因主要有以下几点。

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很早以前就有过买车的想法了,2015年那会对车并不是很了解,那时候想买的是比亚迪S7,为什么中意它,因为它是国产,也因为它是SUV,更主要的是价格也不贵10万左右。上班以来一直想拥有一辆自己的车,2018年初的时候,在朋友的怂恿下买了自己的第一辆车-比亚迪宋dm,作为一个不拼爹妈的娃,买车没有找父母要一分钱。

第一,纯电动汽车入门价格相对更低。

插电式混合动力汽车两套动力系统,所以在工作的过程当中,没有电就需要通过有去进行驱动,在不充电的情况下面可以完全以纯电动的方式形式,但是使用进行计算的话,纯电动方式行驶,每公里需要将近0.2元左右,那么在汽油模式下面,行驶要达到0.6元,所以在混合动力模式下面来说的话,大概就是0.8元一公里左右,而纯电动汽车就不需要担心这个问题,每公里的成本相对于插电式混合动力汽车来讲要低将近50%,以比亚迪宋dm来说,这款车的油箱容积在52升左右,日常当做混合动力来行驶,则需要频繁的去加油站进行报道。

以纯电动汽车为例,电池的续航里程在400公里以上,能够享受到国家的最高购车补贴,同时,插电式混合动力汽车续航里程在50公里以上,也是可以享受受到国家的购车补贴的,正在车辆的在使用的过程当中是以电来进行驱动,按照一年两万公里来计算,每度电大概是七毛钱1度左右,比亚迪e6这款车的电池容量来说,这款车采用的是五十七千瓦时的电池容量,那么按照一年两万公里行驶需要,用到将近4000块钱左右的电费。

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在买车的时候,首先需要考虑的其实就是自己的预算资金,而从价格上来看,插电混合动力汽车普遍要比电动汽车的入门价格更高。据张老师了解目前最便宜的插电混合动力汽车应该是广汽传祺的GA3SPHEV,而新车的销售价格也达到了11.58万之高。毕竟插电混合动力汽车,还是需要燃油发动机驱动系统同时又要有电力驱动系统的,所以本身的成本就比较高。而纯电动汽车的话,目前市场价格4~5万的车型还是非常多的,比如说像知豆,宝骏e100,长安奔奔EV,江铃E200L等。如果是上下班代步用的话,这种车型还是完全可以胜任的,而且续航里程也可以达到200公里以上。

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其实买这款车以前,小编是想从长安CS75、长安CS55、哈佛H6、吉利帝豪GS这几款车里面选一款,想法很简单,10-15万左右,价格不贵,代步就行。跟身边的一些懂车的朋友,还有修理工朋友聊了以后,觉得长安CS55还不错,保值可以,主要是长安本地企业,车辆维修起来拿材料比较方便。跟身边有朋友说起买车,大概费用是15万左右。朋友自己才购买的一台比亚迪新能源,说不妨考虑一下这款。然后自己就去网上了解,原来国家有补贴,还没有购置税,加上是四驱,还可以上绿牌,同样是SUV,.......看朋友的车型也不丑、主要担心的还是电池、但是对比亚迪的品质还是放心,毕竟承诺了电池质保。考虑到地区未来可能限号的问题,比较这款车产生尾气少,不会对环境产生较大的影响,决定购买比亚迪宋dm。结果2018年4月中期,重庆果然有部分大桥实行了限号政策。其他也不想多说了,说多了不免广告的嫌疑,进入正题首保。

第二,用车成本更低。

另外,在购车的成本上面来说,比纯电动汽车购买的成本要高的,纯电动汽车按照现在的补贴来讲,能够享受到最高的国家补贴,但是混动车型的补贴远远低于纯电动汽车,当然,在保养上面来说,电动汽车的保养相对于混合动力汽车来说,保养要简单很多。

那么,反观传统燃油车来说的话,这个里面那么一年的油费下来就将近两万块钱,而以同级别的比亚迪秦混合动力为例,上下班纯电动行驶在长途行车的时候可以用到混合动力形式,所以呢,按照两万公里下大那么一年的费用,也就是大概在5000块钱左右,当然,相对于这种车型来讲在,保养的时候是能够有一定的优惠的,纯电动汽车在保养的时候,只需要检查油液,并且不需要去更换机油,其实根据相关车辆的保养政策而言,纯电动前期保养是不需要自己掏钱的,所以在养车的成本上面来说,新能源汽车的优势也是能够看得见的。

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其实交通工具在使用中还是需要考虑到用车成本的,而在实际使用当中,插电混合动力汽车之所以能够降低油耗,完全是靠纯电续航里程来拉动的。比如说拿插电混合动力汽车的油耗计算方式来看,是拿25公里的纯油行驶油耗除以25公里加上车辆的纯电续航里程而得到的数据。一旦这种插电混合动力汽车不充电的话,车辆的油耗甚至要比纯燃油汽车还要高,既然只有充电才能够降低燃油成本,那为何不选择一款电动汽车呢。

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按照插电式混合动力车型的保养规定,顾客自购买之日起6个月或行驶里程3500公里以内(两者以先到达者为准)可以享受首次保养免费。2018年5月1日左右,小宋行驶里程已接近3500公里,2015年5月5日抽了个星期六的时间,早早的把自己的车辆开去了重庆成空亚飞比亚迪4S店进行首保作业。

第三,保养费用更低。

插电式混合动力汽车需要定期的更换机油三滤之类的,但是对于纯电动汽车来说,在保养的过程当中,可以将时间拉长,并且三店只是做定期的检查,同时呢,也能够享受到一定时间的免费保养的政策。当然,抛开这些因素来说,在选择车辆的时候,还是要根据自身的条件和自身用车的用途去进行选择,但是从车辆优点上面来讲的话,个人还是推荐纯电动汽车的。

对于新能源汽车而言,在购买的时候基本上能够节约一部分的费用,同时呢,这种车型的优势也是非常多的,能够享受到政策的优惠,虽然纯电动汽车目前而言,电池技术还不是太成熟,但无可否认的是,纯电动汽车是未来的趋势,而纯电动汽车的技术也是在不断的进行革新的,虽然存在一些问题,但是总有一天会被解决掉,根据目前现有的政策而言,购买燃油车需要摇号,但是购买新能源汽车够马上上牌,并且还有优惠。

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从保养项目上来看,插电混合动力汽车,既包括了燃油发动机的保养又包括了三电系统的保养,所以保养费用既要比燃油汽车的费用更高更不要说和电动汽车相比了。像纯电动汽车后期大多是1万公里保养一次,而保养的时候只需要更换车辆的差速器油即可,同时对车辆做一个全面的检查。比如说知豆D2单次保养费用仅仅只有220,像比亚迪宋EV小保养费用也只有250元左右。但是像插电混合动力汽车的话费用就要高出很多,比如说比亚迪宋DM小保养需要更换机油,机油滤清器,同时对车辆做全车检查费用约为395元。

首先到了接待区,由工作人员填写车辆信息,进行登记排队候保,人真是不少10点就到了,号排到了下午。

张老师总结

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如果是用来上下班代步的话,张老师是更推荐你选择一款微型或者紧凑型的纯电动汽车,不管是从车辆的用车成本,还是后期的养护成本其实会更加适合的。不过这个还是要看个人的打算,比如说除了上下班代步以外还想偶尔出门自驾游之类的,那你就可以考虑一款插电混合动力汽车。

然后就在4S休息区等待了,工作人员说中午可以免费吃饭,终于挨到了中午。

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4S店提供的饭菜,一个花菜炒腊肉,一个炒小白菜、一个炒藕片、一碗汤。肚子填饱以后就继续等待保养作业了。询问了下工作人员预计下午2点左右保养好。

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周六休息的人多,4S店生意也是火爆,排队的真不是一般的多,只能慢慢等待了,谁叫咱来晚了,这里也提醒朋友们,要保养就要早一点把车开进店。下午2点30分左右终于轮到自己保养了。

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插电式混合动力汽车保养第一步就是升起车子,准备放机油及底盘检查。拍照那会不小心拍到了4S店的妹子,确认过眼神。

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在后来把车放下来打开了机箱盖,准备更换机油格。

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换上机油格以后,师傅准备加一桶新的机油。

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突然发现,这发动机机油尺在哪?我居然我找不到,询问了一下师傅,说这款车没有机油尺,可以通过驾驶室的仪表查看。然后他们凭经验把机油加好了。

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保养到这里也结束了,车友们可以点击头像关注我,然后一起交流汽车相关问题哦。插电式混合动力汽车的保养,跟普通燃油车比较并也没有什么特别的地方。回家后接到销售电话下周六组织车友去真人吃鸡,吃鸡的故事下期在分享给大家。

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