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北京现代将推两款全新车型,涉及多款SUV

2019/11/25 18:59

北京现代第四、第五工厂今年上半年已正式开工建设,两大工厂完工之后一年可生产60万辆整车和50万台发动机,有效解决企业产能不足的问题。并为全新车型的投产创造条件。日前,网通社从北汽集团官方了解到:北京现代第四、第五工厂投产之后,首期将分别生产经济型车、改款SUV和一款全新A0级车和一款全新A级车。需要指出的是,北京现代今年下半年将推出包括名图1.6T在内的五款新车。加上第四、第五工厂建成后投产的新车,这意味着从今年下半年开始,北京现代未来三年将至少推出9款新车,产品阵容将更加丰富。

从北京现代发展“D+S”战略(即中高级轿车+SUV车型战略),到全年销量达到112万辆,北京现代用数据显示证明在中高级车以及SUV车细分市场的竞争实力。尽管如此,北京现代在有大量需求的小型车以及经济型车领域也将有所作为。随着沧州、重庆两大工厂先后奠基,该企业面临的产能问题将得到有效解决,从而实现“D+S”战略车型以及小型车的“协同效应”。日前,网通社从北汽集团官方了解到:北京现代重庆工厂将在2017年初投产,该工厂整车年产能为30万台,首期将生产一款全新A0级车以及一款全新A级车。

在第九代索纳塔以及全新途胜陆续上市之后,北京现代“D+S”战略车型产品竞争力得到进一步强化,2015年“D+S战略”车型销量占企业全年销量的比例达到50%。2016年,北京现代计划将这一比例提升至60%,销量目标的提升离不开新产品的推动。北京现代品牌传播部总监薛浩智在与网通社沟通时表示:“今年北京现代将会推出领动在内的7款全新车、改装车以及改款车,‘D+S’车型有4款,分别是第九代索纳塔混动版、名图1.6T版、ix25 1.6T版和新款全新胜达。”

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北京现代2016年推7款新车车型 级别 亮点领动 A级轿车 搭1.4T+7速双离合全新瑞纳 A0级轿车 配置升级第九代索纳塔混动版 B级轿车 油耗大幅降低名图1.6T B级轿车 增搭1.6Tix25 1.6T 小型SUV 增搭1.6T改款全新胜达 中型SUV 动力提升2016款朗动 A级轿车年型车 北京现代2016年将推出7款新车,分别是领动、全新瑞纳、第九代索纳塔混动版、名图1.6T、ix25 1.6T、改款全新胜达以及2016款朗动,多款车型将搭载涡轮增压发动机。其中,全新A级轿车-领动已于北京现代第二工厂正式下线,新车率先搭载1.4T增压发动机,B级轿车名图和小型SUV ix25则增搭1.6T发动机,为消费者提供更多选择,届时北京现代旗下产品竞争力将得到大幅提升。

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领动定位为全新A级轿车,新车的外观造型相对于朗动而言,有较大幅度调整,前脸采用流体雕塑2.0设计理念,细长的大灯与回旋镖式雾灯组合使新车更具时尚、动感。从目前来看,这将是北京现代ELANTRA车系的第四款车型,不过这4款车并不会同堂销售,据薛浩智介绍:“目前老款伊兰特已停止生产,悦动也在逐步清理库存。”

据了解,北京现代下半年将推出的5款新车,分别为全新途胜、第九代索纳塔混动版、改款全新胜达2.0T、ix25 1.6T和名图1.6T。这五款车型全部属于北京现代的“D+S”战略车型,包含小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV和两款B级轿车,它们将与上半年上市的第九代索纳塔一道为北京现代完成“D+S”车型销量占比达50%的目标贡献力量,其中全新途胜将率先在9月5日正式上市。值得一提的是,北京现代第五工厂未来投产的全新A0级车以及A级车将与“D+S”形成补充,为其产品序列添砖加瓦。

北京现代2014年完成销量112万辆,位居国内汽车企业第四位,2015年销量目标为116万辆,较去年相比增幅并不算高,这在一定程度上受到产能的限制。目前北京现代拥有三座整车工厂,全部位于北京市顺义区,总产能为105万台,为了扩大市场份额,扩充产能已迫在眉睫。需要指出的是,北京现代第四工厂以及第五工厂将在未来两年投产,其中重庆工厂整车年产能为30万辆、发动机年产能为30万台,为北京现代在产能方面提供支撑。

北京现代2016年“D+S战略”车型销量占比目标为60%,即D+S车型全年销量将达到67.2万台。北京现代2016年将推出的7款新车中,包含4款D+S车型,这四款车型将与全新途胜和第九代索纳塔等车型一道,为完成D+S车型销量占比目标达60%做出贡献。

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此外,北京现代目前拥有3座整车工厂,且均位于北京顺义,总年产能为105万辆。需要指出的是,北京现代第四工厂——沧州工厂按计划将于今年10月竣工投产,将为北京现代带来30万辆的年产能提升,总年产能将增加至135万辆,将为完成更高的销售目标奠定基础。需要指出的是,北京现代第五工厂——重庆工厂将于2017年投产,届时北京现代总年产能将增加至165万辆,为北京现代取得更好市场表现打下基础。

北京现代目前拥有的3座整车工厂,均位于北京顺义,总年产能为105万辆。去年全年北京现代共销售112万辆的新车,这表明目前三座工厂产能均处于饱和状态,因此扩充产能成为企业进一步发展亟待解决的问题。北京现代在河北沧州建立的第四工厂建成后,可形成30万辆整车的年产能,有效解决“燃眉之急”,该工厂明年投产之后,北京现代将具备135万辆整车生产能力。另外,北京现代第五工厂将在将在2017年年初投产,整车年产能为30万辆、发动机年产能为30万台,届时北京现代的年总产能可达165万辆,为企业未来发展增添后劲,同时也为其引入新车型打下基础。

据了解,北京现代下半年将推出的5款新车,分别为全新途胜、第九代索纳塔混动版、改款全新胜达2.0T、ix25 1.6T、名图1.6T,共五款车型。从中不难看出,这五款车型全部属于“D+S”战略车型,包含小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV和两款B级轿车,将与上半年上市的第九代索纳塔一道为北京现代完成“D+S”车型销量占比达50%的目标贡献力量。值得一提的是,北京现代重庆工厂将投产的全新A0级车以及A级车将与“D+S”形成补充,为其产品序列添砖加瓦。

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另外,在动力总成上,北京现代近年陆续推出了动力强劲的2.0T和1.6T增压发动机,该企业官方也明确表示未来将深入发展涡轮增压引擎,并且在明年推出的1.4T增压发动机,由于重庆工厂发动机产能达到30万台/年,未来该款发动机将有望在重庆工厂投产,这将使得北京现代旗下车型在动力匹配方面的选择性更大。

近年来,北京现代在新车型推出方面持续发力,与此同时,2.0T、1.6T涡轮增压发动机的导入进一步提升了全新胜达、第九代索纳塔在同级别车型中的竞争力。继这两款增压发动机之后,北京现代还将推出更小排量的增压发动机。北京现代常务副总经理刘智丰在与网通社编辑沟通时表示:“明年会推出搭载1.4T增压发动机的车型,并且未来会有更多车型搭载小排量增压发动机。”届时,北京现代旗下产品的综合竞争力将得到更进一步的提升。

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北京现代近年来在华稳步发展,2013年完成了103万辆的销量,同比增长19.76%,比乘用车市场15%左右的平均增速高出5个百分点,市场份额达到7%。2014年,北京现代销售目标为110万辆,实际完成销量112万辆,完成率101.82%,同比增长8.6%。在此背景下,北京现代将今年的销量目标提升至116万辆,同时实现累计产销量达到700万辆的目标。相信随着全新途胜等产品的推出,北京现代的品牌竞争力将进一步提升,销量也将迈上一个新的台阶。

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