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9月正式亮相,进口雷诺明年推6款新车

2019/11/25 18:59

CMF平台是雷诺-日产联盟打造出的模块化制造平台,该平台能够提高雷诺旗下产品的开发自由度,降低不同车型的开发成本和难度。在提升生产效率和品质的同时,雷诺还将有更多的全新及换代产品推出。近日,从雷诺官方获悉,雷诺品牌将在9月15日法兰克福车展的媒体日发布三款新车,分别是新一代梅甘娜、塔利斯曼以及塔利斯曼旅行版。值得一提的是,上述车型均基于该平台打造,未来在海外市场上市后将会同期引入中国市场。

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雷诺不久前发布了全新一代中级车塔利斯曼,该车采用雷诺-日产联盟最新的CMF模块化平台打造,将在9月举行的法兰克福车展正式亮相。近日,网通社从雷诺官方获得了塔利斯曼旅行版的图片,在外观上旅行车整体与三厢车保持一致,依旧采用了流线感很强的外观设计。动力方面,新车搭载了1.5T与2.0T两种排量的汽油涡轮增压发动机。据了解,该车与三厢车将一起在9月的法兰克福车展亮相,之后有望以进口车的身份引入国内市场,进入大众迈腾旅行版等车型的细分领域。

梅甘娜是雷诺旗下的一款紧凑级家用轿车,其路试谍照近期频遭曝光,引起了广大车迷的兴趣。日前,网通社从车迷世界Worldcarfans获悉,雷诺确认将在9月的法兰克福车展上推出新一代梅甘娜,新车基于CMF平台打造,外观更加时尚。

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雷诺是欧洲第二大汽车品牌,由于其进入中国市场时间较晚,雷诺品牌在国内的知名度方面尚不及欧洲等海外市场。随着首款国产SUV车型东风雷诺科雷嘉的正式发布,雷诺品牌在中国市场进入了新的发展阶段。近日,网上车市在汇总近期新车消息后发现,雷诺明年有望推出6款新车,包括3款轿车、2款SUV以及1款MPV车型。根据雷诺品牌的规划,上述6款新车在推出后均有望引入国内市场。

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新一代梅甘娜的外观设计受到了旗下Espace和塔利斯曼的影响,进而使新一代车型的外观显得更加精致。而塔利斯曼轿车版和旅行版两款车型,在外观上两车基本保持一致,并且均采用了全新LED头灯,其中C形LED日间行车灯与镀铬装饰条形成呼应。本次法兰克福车展上雷诺推出的三款新车均基于雷诺-日产CMF平台打造,在CMF设计理念之下,零部件跨车型和跨平台的共享程度大幅提升,通用比例将达到80%左右。

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在雷诺品牌的产品线中,塔利斯曼定位于中级轿车,该车是雷诺在轿车领域的旗舰车。目前塔利斯曼以进口的方式引入国内,新一代塔利斯曼无论在外观还是在动力方面均要优于现款产品,同时在使用了1.5T发动机后,车辆入门价格有望进一步下探。在国内进口旅行车市场中,大众进口迈腾一直都是该细分领域中的一款重要产品,未来塔利斯曼旅行车在推出后,有望引入国内市场,法系车独特的设计风格与宽大的空间,有望让这款中型旅行车在市场中脱颖而出。

雷诺新梅甘娜此前在欧洲频频接受路试,但雷诺官方始终对新车的发布时间守口如瓶。在近日举行的新闻发布会上,雷诺官方终于确认将在9月推出新一代梅甘娜。新车的设计语言与第三代完全不同,前后灯组宽度变窄,显得更加细长,尾部线条更加紧凑立体,体现了雷诺偏年轻化的设计理念。

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雷诺全新一代塔利斯曼在今年9月举办的法兰克福车展中正式发布。全新一代塔利斯曼基于雷诺-日产联盟的CMF平台打造。采用了雷诺最新的家族式前脸设计,宽大的V字型家族进气格栅,下方的镀铬装饰条向两侧延伸至头灯,C字型的日间行车灯与头灯相连,使整个前脸造型形成一体,科技感非常强。据悉,全新一代塔利斯曼定于明年年初正式上市。

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各个车厂都在搞家族化前脸,雷诺也不例外,新一代梅甘娜的前脸就和新一代塔里斯曼比较相似,类似梯形的进气隔栅和修长的头灯组合成了家族脸谱。动力方面,新一代梅甘娜将搭载1.2升和1.6升TCe汽油发动机,由于采用了CMF平台进行打造,新一代梅甘娜在车身尺寸有望小幅增加但整备质量将进一步降低,从而提高燃油效率。

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车身尺寸上,塔利斯曼旅行版车型并未公布官方数据,但该车有望与三厢车相同,长度达到4860mm,宽度为1870mm,高度为1460mm,轴距则是2,810mm。相比同样定位于中型旅行车的passat B8旅行版而言,空间利用率上与passat及标致508的旅行车不相上下。此外,作为一款旅行版车型,新车的后备厢空间为572升,其内部纵深可达1,116mm,当把后排座椅放倒后,内部最大纵深可达2,010mm,后备厢容积为1,700L。

动力方面,新一代梅甘娜将搭载1.2升和1.6升TCe汽油发动机以及1.5升和1.6升dCi柴油发动机,基于雷诺-日产联盟的CMF平台打造,车身尺寸有望小幅增加但整备质量将有所降低,因此燃油效率将大幅提高。

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全新梅甘娜基于雷诺-日产联盟CMF平台打造,定位于五门掀背两厢车。全新一代梅甘娜的前脸就和新一代塔里斯曼比较相似,类似梯形的进气隔栅和修长的头灯组合成了家族脸谱。动力方面,新一代梅甘娜将搭载1.2升和1.6升TCe汽油发动机。由于采用了CMF平台,与现款梅甘娜相比,新一代梅甘娜的轴距加长了28mm,底盘降低了25mm,车身前部加宽47mm,后部加宽39mm,内部空间明显提升。

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全新塔利斯曼在外观方面虽然延续了现款车型的U型格栅设计,但起伏的线条延伸至大灯底边两侧,使全新塔利斯曼一改之前中规中矩的保守风格。未来现款拉古那和纬度将随着全新塔利斯曼的上市而退出主流中型轿车市场,雷诺品牌将只留下塔利斯曼一款产品在中型轿车市场里与其他车型竞争。动力方面,该车将搭载TCe 150和TCe 200两款涡轮增压汽油发动机,传动系统与之匹配的是一台7速双离合变速箱。

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动力方面,塔利斯曼旅行车与三厢车相同,将搭载TCe 150和TCe 200两款涡轮增压汽油发动机,同时提供汽油及柴油发动机供选择,与之匹配的传动系统匹配是7速双离合变速箱。尽管雷诺并未公布两台汽油发动机的排量,但是从命名体系上看,新车将搭载1.5T与2.0T两款发动机,相比现款车型所搭载的2.5L与3.5L并匹配6速手自一体变速箱的动力总成而言,新车采用全新动力总成。

在今年9月的法兰克福车展上,雷诺新塔利斯曼、Kadjar、Espace将与新一代梅甘娜共同亮相。在竞争日益激烈的轿车市场,雷诺加速推陈出新将进一步提高其市场竞争力。

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从效果图看,全新风朗的前脸造型延续了塔利斯曼和梅甘娜的新一代家族化前脸,与进气格栅构成了一体式的设计,不过大灯下方回旋镖造型的LED日间行车灯在新一代风朗上却并没有出现。平台方面,根据此前相关消息显示,全新一代雷诺风朗将与新一代梅甘娜同平台打造。动力也有望搭载1.6升TCE汽油发动机,并根据车型不同分为74kW、96kW以及151kW三种不同调教。预计全新一代雷诺风朗将在2016年年初正式上市销售。

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塔利斯曼旅行版虽然相比轿车版外观相似度极高,但是车身尾部的调整,使得新车整体非常协调,不仅如此,作为一款旅行版中型轿车在空间方面可谓十分充足。塔利斯曼旅行版的后备箱空间为572升,其内部纵深可达1116mm,后排座椅放倒后,上述数据将达到2010mm/1700L。该车也配备了时下流行的电动尾门,并具备脚踢感应开启功能。动力方面,塔利斯曼旅行版与轿车版保持一致,并且首次搭载4Control底盘技术,该技术主要用于车辆转向时的主动悬架调节。

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在刚刚结束的广州车展上,雷诺推出了首款国产SUV车型——科雷嘉。对于雷诺第二款国产车型,东风雷诺汽车有限公司总裁达业向网上车市表示:“在广州车展中亮相的科雷嘉将在明年第一季度上市,明年下半年我们还会有一款D级SUV车型。”据了解,未来雷诺在华投产的第二款车型将为一款中型SUV。该车有望采用7座布局,与丰田汉兰达、福特锐界等同级热门车竞争。

外观设计上,塔利斯曼旅行车一改现款车型相对保守的设计理念,采用雷诺最新的前脸设计。新车采用了全新LED大灯,与格栅形成一体式的风格,加之镀铬横条纹的装饰,使全新塔利斯曼看上去年轻了不少,同时大灯下方LED灯的设计,体现了法国人独到的想法,这一点在其他品牌车型上是很少能看到的。尾部的设计上在优雅的同时又不失时尚,该车尾灯设计成两个横向的LED灯带,在夜晚行驶时车辆尾部非常具有辨识度。此外,车辆采用双出尾排的设计,增添了一分运动的气息。

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雷诺紧凑级SUV——科雷傲,是目前为止雷诺在华销量最高的车型。随着明年科雷傲的换代更新,全新科雷傲将进行全面革新升级。据悉,新车将有望在尺寸上打造成一款定位更高的中型SUV。与现款先比,新一代车型将得更为厚重、大气。此外,全新科雷傲也有望推出7座版车型。

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旅行车在内饰上有望于塔利斯曼保持一致,有望使用电子仪表盘提升了该车的科技感,同时其还采用HUD平视显示系统,这将保证驾驶者可以平视前方便可知晓车速,而不用去低头查看仪表盘,这样的设计之前并未出现过。配置方面,塔利斯曼旅行车还配备了10项前排电动调节座椅,四项腰部调节、座椅通风和加热等。

全新雷诺风景在外观方面,借鉴了雷诺R-Espace概念车的设计元素,前脸采用雷诺家族式的V字进气格栅造型。值得一提的是,新车相比现款风景车型将在车身宽度上进行一定延展,在车身离地间隙上也将有所增高,在内部空间方面将更加强调连通性和通风性。据悉,全新一代风景将在明年3月的日内瓦车展正式亮相,凭借全新的动力系统,新一代风景将继续捍卫自己在欧洲MPV车型销量第一的成绩。

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