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品牌高端化,从北京车展亮相的MILE

2020/01/07 09:39

原标题:从北京车展亮相的MILE 1看宝能控股下的观致“复活记”

2018北京国际汽车展览会盛大开幕,观致汽车举办宝能战略投资以来的首场发布会。基于未来汽车新能源化、新材料化、多功能化和高智能化的发展趋势,观致汽车发布了MILE计划,并推出了MILE计划的首款车型——观致MILE 1高性能智能电动轿跑概念车。

五一小长假归来,一向“低调”的观致加入了第一波公布车企单月销量的行列。数据显示, 刚刚过去的4月份,观致汽车实现销量5355辆,同比增长400%。

宝能赋能,观致汽车有限公司(以下简称“观致汽车”)进入新观致时代。4月25日,观致汽车以焕然一新的全新形象亮相2018北京国际车展,并正式发布高性能智能电动轿跑概念车——观致MILE 1。据了解MILE 1搭载了5G高速网络和AI智能助手——观致Mr.Q。值得关注的是,2018年第一季度观致汽车销售业绩实现了“开门红”,取得了同比增长288%的销售业绩,仅用3个月的时间,便完成了2017年全年销量的74%。“2018年,我们将努力实现全年8万辆销量目标,奠定中国主流高端品牌的形象和地位。”宝能汽车常务副总裁、观致汽车总裁李峰表示。对于取得良好的销售业绩,宝能汽车副总裁、观致汽车执行副总裁蔡建军分析称,“宝能战略投资观致后,把很多保险、物流、物业等所有生态的东西做了很好的共享;此外公司在营销方式上做了一些更接地气的促销,比如购车税补贴,贴息二次零利率等。”丰富产品矩阵新能源化、新材料化、多功能化和高智能化是未来汽车产品的发展趋势,将为汽车行业带来全面颠覆。观致汽车基于对新“四化”的深刻认识,制定了MILE计划。事实上,观致MILE 1是MILE下计划的首款作品。据了解,MILE 1采用了5G网络与AI技术。当驾驶者进入座舱后,Face ID人脸识别功能可自动识别驾驶人,以调取座椅设定、方向盘位置设定和温度设定等信息,续航里程可达600公里,在速充电模式下,仅需15分钟就可以充满80%电量。车辆前后轴各搭载两台电机,0~100km/h加速时间仅为4.2秒,最高车速255km/h。除了发布观致MILE 1,观致3系列和观致5 SUV在内的全系高品质产品同时参展。其中,观致5 SUV作为观致家族中最受欢迎的车型,搭载1.6T发动机与6DCT的组合,为其提供充足动力;跑车级刹车性能,100~0 km/h紧急制动只需36.4m;此外,观致5 SUV还提供6年或10万公里超长质保。2018年下半年,观致汽车还将推出改款系列车型,新车将实现20项配置升级。“将加快车型升级迭代和新车型推出的速度,在进一步增强燃油车型竞争力的同时,公司计划于2018年、2019年分别推出一款纯电车型。至2025年,共推出18款全新和改款车型,其中包括传统燃油车型和纯电动车型。车型覆盖紧凑型轿车、SUV,和中大级轿车、SUV和MPV车型。”观致汽车表示。高举高端化旗帜过去十年,在中国自主品牌高端化的道路上,观致汽车走过一些弯路,但取得了一定的硕果。在品质、安全及设计方面曾获得多个率先。观致汽车是率先获得欧洲E-NCAP碰撞测试五星安全成绩的中国汽车品牌;率先获得红点设计大奖的中国汽车品牌;率先获得C-ECAP车内空气质量检测金牌环保评级的中国汽车品牌。“新观致将坚持品牌高端化方向,以研发科技前瞻推动产品创新,以多元渠道组合、服务推动客户品牌和产品体验创新,赢得未来。”李峰表示。基于自身品牌的高端化定位,观致汽车制定了一系列的发展策略。在研发方面,观致汽车将充分利用宝能集团的全球研发体系和全产业链生态资源,打造新能源汽车创新技术和智能网联的研发高地。在车型打造方面,观致汽车将全面升级动力总成,智能网联技术,推出全新造型、全面升级的燃油和新能源全新车型。未来,观致汽车还将覆盖极具增长潜力的7座SUV、7座MPV和中大型轿车的细分市场,完善C、D级平台、GEV纯电动平台,整合新能源和智能驾驶。据蔡建军介绍,观致汽车基于宝能集团提供了优质的生态环境,让用户选车、买车、换车的整个生命周期形成了一个完整的闭环。未来,更多人将感受到新观致的中国高端品牌形象。“全球汽车产业进入颠覆化发展的新时代,观致汽车将抓住这一良好机遇,借势宝能赋能,实现快速崛起。”李峰表示,“随着研发的投入,客户创新体验的变革,将让行业重新认识一个加速发展的新观致的满血复活。”

去年年底的一则关于观致股权变动的消息,在当时可谓是引发了业内的一阵轰动,前期毫无造车经验的宝能,以65亿元的价格获取了观致51%的股权。将近半年的时间过去,观致的表现如何?

宝能汽车常务副总裁、观致汽车总裁李峰先生在新闻发布会上表示:“全球汽车产业进入颠覆化发展的新时代,观致汽车将抓住这一良好机遇,借势宝能赋能,实现快速崛起。作为中国品牌高端化的探索者和实践者,观致汽车将高举高端化旗帜,践行品质力量;坚持创新化驱动,打造爆款车型;升级体验化触点,创造非凡享受。”

这是观致汽车继今年第一季度实现288%的同比增长后,出现的又一鼓舞人心的增长数据。这一数据的取得,显然给过去一年均处于“动荡”中的观致带来了莫大的信心。与此同时以,业内也将观致汽车这一成绩的取得,归结为“宝能赋能”的结果。

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从“资金”支持到“人事”革新

一、北京车展,MILE 1精致亮相

宝能汽车常务副总裁、观致汽车总裁李峰致辞

去年年底,宝能集团以65亿元收购观致汽车51%股权的消息,在业内外不胫而走。随着这一收购事宜的尘埃落定,观致汽车目前的股权结构调整为,宝能持股51%,奇瑞持股25%,Kenon Holdings持股24%。从持股比例上看,宝能成为观致汽车名副其实的控股股东。

作为观致汽车MILE系列的首款车型,MILE 1首先在整车造型上,就赢得了一大批粉丝的拥趸。

顺势而为,以“新”立志,观致汽车未来可期

“入主”观致后,宝能开始对观致汽车进行大手笔资金投入。今年年初,宝能对外宣布,其将每年投入100亿人民币,用于观致汽车新产品研发,并连续投入5年。

尽管仍旧是一款概念车,但MILE 1的外观设计并没有显得非常前卫,也没有让人产生任何与时代格格不入的感觉,相反,低趴的设计,溜背的造型,攻击性十足的前脸,双门四座的风格,甚至于让人很容易就能将其与跑车界的颜值担当阿斯顿马丁联系在一起。

作为中国汽车的核心力量之一,曾给中国汽车品牌带来惊喜的观致汽车,在获得宝能集团战略投资之后,以崭新的形象全新亮相,以新时代、新观致、新主流,开启发展新篇章。

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过去十年,观致汽车在中国品牌高端化道路上进行了积极探索和实践,并积累了良好的口碑与品牌价值。观致汽车是第一个获得欧洲Euro NCAP碰撞测试五星安全成绩的中国品牌,第一个获得红点设计大奖的中国汽车品牌,第一个获得C-ECAP车内空气质量检测金牌环保评级的中国汽车品牌,塑造了中国汽车工业发展史上的重要里程碑。

在资金得到保障后,宝能又对观致汽车进行人事结构的大“换血”。公开资料显示,从年初至今,原北汽集团党委常委、北汽集团新技术研究院院长李峰、原百度副总裁邬学斌、原北汽股份副总裁兼北汽销售公司党委书记、执行董事、总经理蔡建军,三位高管先后加盟宝能,并担任观致汽车要职。

如果说外观只是观致想要展示的其中一个方面的话,那丰富的内涵则是MILE 1此次带来的真正亮点。

全球汽车行业发展到今天,在技术革新与产业融合下,正在进入颠覆式的创新时代,“高端化、体验化、创新化”是它最鲜明的特征。作为中国品牌高端化的探索者和实践者,过去,观致做出了“好车”,产品品质有口皆碑。未来,观致汽车要用品质的力量,继续推进中国汽车工业高端化进程,不仅要做“好车”,更要做“好卖的车”,从消费者出发,提供更多高品价比的产品。

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作为一款纯电动概念车,MILE 1不仅能够提供最高可达600km的续航里程,同时,其所宣称的快充模式,仅需15分钟便可充满80%的电量,为解决纯电动汽车最为头痛充电耗时长的问题,提供了一个有效的解决方案。

应时而动,以“车”明志,观致汽车加速起航

随着原北汽集团多位高管的入驻,观致汽车管理层逐步形成并加以稳固。与此同时,在产品布局和品牌定位上,观致汽车放弃了以往“不计成本”的高端品牌推进策略,转而向新能源和智能网联领域大举进攻。

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新能源化、新材料化、多功能化和高智能化是未来汽车产品的发展趋势,为汽车行业带来了全面颠覆,为观致汽车的崛起提供了最佳时机。基于新“四化”趋势,观致汽车于本次北京国际车展上发布了MILE计划,并推出了MILE计划的首款车型——观致MILE 1高性能智能电动轿跑概念车。MILE 1的发布是观致汽车在新趋势下为用户递交的首份“答卷”,代表着观致汽车迈出了具有“里程碑”意义的重要一步。

今年3月,宝能召集全国170多位观致汽车经销商举办了“2018观致汽车营销年会”。在本次会议上,宝能为观致立下了2018年创造8万台销量的“军令状”。而2017年度,观致汽车仅实现销量1.5万辆。从年销量1.5万辆到8万辆,观致汽车要在一年内完成5倍的增长,其面临的压力和挑战不容小觑。

而且出乎很多消费者意料的是,此次MILE 1,除了可以提供常规的有线充电和超级充电模式外,甚至还引入了无线充电模式,用户无需下车进行任何操作,无线充电设备即能自动感知并滑入车底,仪式感和逼格感瞬间爆棚。

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观致MILE 1成产品布局转折点

同时,MILE 1在智能驾驶和高速互联互通的网络建设方面,也是走在了一众竞品对手的前列。

宝能汽车常务副总裁、观致汽车总裁李峰与观致汽车副总裁Tim Pilsbury共同为MILE1揭幕

在4月25日开幕的北京车展上,观致汽车举行了宝能战略投资以来的首场发布会。本次发布会上,最受业内关注的莫过于在本届车展完成首秀的高性能智能电动轿跑概念车——观致MILE 1。

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MILE 1以极富张力的动感设计呈现出观致汽车设计风格的大胆突破。MILE 1不仅融合了5G高速网络,其搭载的前瞻性AI智能助手——观致Mr.Q,将成为智能生活的重要延伸。高性能轻量化车身和出色的驾控表现,让驾驶者能充分体验观致MILE 1的运动性能。

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首次安装在该款概念车上的人工智能机器人Mr.Q,不仅能够实现通常意义上的语音控制,同时还能主动学习车辆主人的使用习惯,并通过不断变换的人脸表情和与之相匹配的颜色表现,来进行自身幽默感和各种情绪的交流与传递。这种带有自我性格特征的Mr.Q,在与用户进行互动的过程中,能够收到更好的使用效果,将原本复杂的各种操作,一一化繁为简。

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观致汽车官方表示,观致MILE 1是观致汽车MILE计划的首款车型。该车型融入了5G高速网络、AI智能助手,以及高性能轻量化车身等当前备受推崇的新技术和新材料。可以说,观致MILE 1代表了观致汽车当前在电气化、智能化和网联化方面的最高水准。

而基于最新的5G技术的应用和实现,不仅能够为繁多的数据处理提供很好的基础性支持,也可以为车内的驾乘人员提供更好的互联网数据交互体验。

观致汽车MILE计划的首款车型——MILE 1

从观致MILE 1高性能智能电动轿跑概念车来看,观致未来的产品布局将更多的倾向于新能源和智联网领域。那么,与代表着电气化和网联化发展新势力的新兴造车企业相比,新观致汽车又有哪些独特的优势呢?

二、漂亮的销售翻身仗

此外,本届车展观致汽车也带来了观致3轿车、观致3五门版、观致3都市SUV、观致3GT和观致5 SUV等全部在售车型。其中,观致5 SUV作为观致家族中最受欢迎的车型,搭载1.6T发动机与6DCT的组合,为其提供充足动力;跑车级刹车性能,100-0 km/h紧急制动只需36.4m;此外,观致5 SUV还提供6年或10万公里超长质保。 今年下半年,观致汽车还将推出改款系列车型,新车将实现20项配置升级,同时,也将实现新能源车零的突破。2019年,观致汽车还将全面提升在售产品的动力总成;推出全新车型,全新造型、全面升级、打造爆款;并推出第二款纯电动车型。与此同时,观致汽车正在完善C、D级平台、GEV纯电动平台,整合新能源、智能驾驶,全面覆盖极具增长潜力的7座SUV、7座MPV和中大型轿车的细分市场。

业内认为,首先,与新势力车企相比,观致汽车经过了10年的品牌和技术积累,无论品牌知名度还是产品口碑都明显优于没有“历史”可言的新势力企业;其次,新势力企业往往以互联网或IT起家,缺乏对传统制造业的技术沉淀和敬畏态度,而观致汽车脱胎于传统造车企业,有技术积累和生产基地做保证,更易于打造精品;最后,宝能所打造的新能源产业帝国,未来,将成为观致汽车在新能源领域发展的基石。

与北京车展上精彩表现遥相呼应的则是观致汽车第一季度非常亮眼的销售数据。

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据观致汽车发布的相关数据显示,2018年1-3月份,观致汽车共销售11371辆,同比增长288%,环比增长82%,创历史新高,完成2017年全年销量的74%。

宝能汽车副总裁、宝能汽车研究院院长邬学斌致辞

观致品牌质量排名位居前列

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秉承“拥抱智能出行,创造非凡体验”这一全新品牌愿景,观致汽车将通过用户体验中心,为用户创造从购车、用车到超越车的全程体验,让客户“懂我”,获得自由感、全感官愉悦、极致易用的体验、安心至致的服务,引领年轻一代消费者的高品质生活。

据了解,最近几年,在国家大力扶持新能源汽车产业的情况下,宝能不断扩大对新能源汽车的战略投资。今年3月,宝能宣布计划投资400亿元,在西安建立第四个新能源汽车基地,该基地规划总产能100万辆新能源汽车及配套项目。

诚然,这背后可能会有宝能系的入局所带来的大客户订单,但不可否认的是,在某种意义上来说,观致还是一款挺不错的车型,起码比起那些单纯炒概念、赚噱头、一味抄袭、好高骛远的车企要强很多。起码,观致是从最耗时、最费力、风险最大,当然也是技术含量最高的正向研发,一步一步的做起。

2018年是新观致下一个十年的开局之年。今年一季度,观致汽车取得了新十年的开门红,实现了同比增长288%的销售业绩。今年,观致汽车将努力实现全年8万辆销量目标,奠定新时代中国高端品牌的形象和地位。 宝能汽车常务副总裁、观致汽车总裁李峰表示,“改革开放让中国深刻影响着世界,对于企业来说改革的本质就是变革,就是变革一切不适应时代发展的东西,新观致随着研发的投入,客户创新体验的变革,将让行业重新认识一个加速发展的新观致的满血复活。”

业内认为,该工厂的建成,将为观致发展新能源汽车提供保障。

如果说观致发展到今天,还留有什么遗憾的话,那应该当属在最早导入的车型定位上的保守与售价上的激进表现。

  • 第1页:2018北京车展观致汽车发布MILE计划
  • 第2页:观致MILE 1 概念车频道

“宝能速度”下的新观致

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一方面,宝能系资本加速在新能源汽车领域跑马圈地,另一方面,观致汽车也在加速对现有车型的优化迭代。

作为最早亮相的观致产品,定位与A级轿车的观致3,确实在上市之初赢得了不少消费者赞许的目光,但彼时,国内紧凑型轿车市场已经濒临红海,一众车企厮杀正酣,而当时的SUV市场才刚刚崛起,方兴未艾,但反观观致,在首辆投产车型的选择上,中规中矩的走了轿车的老路,而没有敢于在SUV市场上放手一搏,而且也没有准备的把握市场发展的脉络,在观致3推出几年之后,才有些慢吞吞的将SUV车型投放到市场之中,但机遇总是瞬间即逝,后来者往往连汤都喝不上。

据观致汽车官方透露,基于MILE计划,观致汽车将打造全新平台。根据计划,今年下半年,观致将对旗下现有车型,如观致3轿车、观致5 SUV等产品进行改款革新,主要在配置方面进行升级。2019年度,观致将全面提升在售产品的动力总成,同时,推出全新车型,打造爆款产品。

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至于观致3初始时的售价,鉴于对自身产品极端的自信,几乎完全忽略了品牌感召力的存在,全面对标德系竞品对手的价格,无疑为后来的几近折戟沉沙埋下了重重的伏笔。

此外,观致汽车正在完善C、D级平台、GEV纯电动平台,整合新能源、智能驾驶,使得旗下产品全面覆盖极具增长潜力的7座SUV、7座MPV和中大型轿车细分市场。

三、宝能的考量

在宝能的“赋能”下,今年第一季度,观致汽车累计销量达11,371辆,同比增长288%。结合4月份的销量表现,观致汽车今年前四个月已经完成销量1.67万辆,超过去年全年1.5万的销量表现。当然,这一销量与全年8万台的销量目标相比,仅仅是一小部分。

鉴于国内新能源汽车的飞速发展,任何一家有实力的企业,无论之前做过与否,都不想轻易放弃任何可能的“上船”机会,在很多公司以打造全新的“概念”车为切入点时候,宝能却以最传统的收购方式,完成了自己在乘用车领域的布局。

然而,撇开年度8万台销量目标不论,从观致汽车未来的产品布局和发展愿景来看,宝能入主后,呈献给公众的是一个更具科技感和智能化的全新观致;这一点,颇受公众期待。

诚然资本的逐利性在很多时候会影响甚至决定一个公司的行为,但此次从宝能控股观致后的表现来看,宝能确实在认认真真的谋划着观致的发展。

再回到观致今年的业绩表现上,短短四个月,观致就创造了去年全年的销售总量。可以说,当前,由宝能接手的新观致,正从内而外加速前进。按此速度,笔者判断,今年8万台的销量目标,一不小心,观致就“实现”了呢。

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先是人才的引进,身为“外行”的宝能,却深知用对“内行人”、用好“内行人”的道理,不仅将曾经掌舵奇瑞汽车营销事宜的李峰招至麾下,同时,对于这几年在新能源汽车领域表现抢眼的北汽,也是格外关注,甚至于将曾经供职北汽,后入职百度主管自动驾驶团队的百度副总裁邬学斌成功“挖角”,出任宝能汽车研究院院长一职。

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有了人才,还需在研发领域真金白银的投入,在2018年观致汽车经销商大会上,宝能集团董事长姚振华曾表示,自2018年开始,宝能集团每年将投入100亿人民币,连续投入5年,用于观致汽车新车研发工作,而观致汽车的新能源战略发展规划上,也明确表示,不仅要充分利用现有的观致3和观致5平台,推出混动车型和PHEV车型,同时,新能源车型的平台研发以及汇集有智能化互联网技术革新的全面布局,也将作为最终目标,徐徐拉开大幕。

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总结

尽管因为各种原因,观致汽车曾经错失了战略发展机遇期,但在宝能此番入股,加之北京车展上的卓越表现,似乎让人们看到了观致未来发展的希望。未来的道路究竟怎么走,又将有哪些挑战在等待着观致,也只能希望这家一路走来颇为不易的车企,且行且珍重。

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