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那还看什么大众高尔夫和奥迪A3,21万全进口小车

2020/01/06 18:25

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者邱小铖。

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说到15万左右,什么车比较适合女性使用。很多都会联想到一些紧凑型的两厢车,更加精致的外观和紧凑的车身,才是最重要的。至于动力到底强不强,操控到底好不好,对于女性消费者来说,都是次要的。15万左右,在传统的印象中,一汽大众高尔夫和国产后奥迪A3则是这个价格范围内的选择。从销量方面,一汽大众高尔夫会更高一些。然而,近日笔者得知,目前MINI ONE最低配的车型终端售价已经下探到15万元左右。本期话题,我们就来聊聊这个售价15万的MINI是否值得购买?

近日,雷克萨斯官方调整了全车系的价格,其中雷克萨斯入门小车CT200h,起售价甚至下探到了21.5万元,也成为了雷克萨斯家族最便宜的车型。那么问题来了,既然这款征战多年的混动小车,已经下探到了历史的最低点,到底是否购买呢?本期话题,我们就来聊聊,官方售价21.5万的雷克萨斯CT200h。

近日,起亚K3在苏州正式上市,起售价9.88万元起,搭载1.5L和1.4T两款发动机,由于1.4T发动机版本仅仅在顶配车型上才会出现,这也说明了,未来起亚K3主力销售的车型就是10万元左右的1.5L吸气发动机版本。起售价格不足10万,作为一款合资A级车,起亚K3的标配车型到底怎么样?

近日,丰田亚洲龙正式上市,官方售价20.88万元起。在朋友圈一片叫好声中,笔者也发现了一个问题。比如除了最低配的20.88万元,同样动力总成的高一个配置车型,要售价24.48万元,差价还是比较大的。再来说混合动力版本,官方售价22.68万元起,和最低配车型其实也有1.8万元,其实差价也不小。如果按照20万元级别来看,差价至少在10%以上,这对于消费者来说,还是会有一定影响的。本期话题,我就来聊聊这最低配官方售价20.88万元的丰田亚洲龙,是否值得购买?

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三缸+6MT=弱鸡?

紧凑两厢小车尺寸

三大件都一样,无手动版本

级别和空间同级领先

说到这款MINI ONE的动力总成,一台1.2T三缸发动机,最大马力仅为102Ps,最大扭矩为180Nm,配合六档手动变速箱。就从这个动力参数来看,笔者只能用弱鸡来形容,这样的动力总成,甚至还不如市面上的1.6L自然吸气发动机。不过,这个对于女性消费者来说,其实也无所谓,车能跑就不错了,肉一点就肉一点吧。

雷克萨斯CT200h,是一款紧凑型的两厢车,轴距达到了2600mm。如果,你对紧凑型的两厢车型没什么印象。那么如果说到高尔夫的话,相信应该是无人不知、无人不晓。高尔夫的空间表现,相信坐过的朋友一定会有所印象,确实不算宽敞,那么CT200h的空间表现,就不要有太多的期望了,尤其是像笔者这样,身高要180cm的,后排空间就有点捉襟见肘了。

在这里我们说的三大件只针对1.5L自然吸气版本的,我们可以惊喜的发现,起亚这次完全没有为消费者准备手动版本的车型,这也是符合当下年轻消费者“懒惰”的需求,这一点没毛病。

作为丰田旗舰车型,笔者看很多媒体都把这款车定位成B+级。从TNGA架构下来看,同平台的ES属于C级车,亚洲龙理应并入C级车的范畴。不过,2870mm的轴距,看起来并不是那么显眼,但整体来说,比起普通的中型来说,还是非常有优势的。

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不过,值得欣慰的是,这款MINI ONE全系都是采用了前麦弗逊、后多连杆的悬架结构,这一点的话,就比一汽大众高尔夫厚道多了。要知道,目前在售的一汽大众高尔夫,还有部分采用了非独立后悬架,也就是大家俗称的“板车”。

混动技术成熟,油耗超低

1.5L自然吸气发动机主打的还是经济省油,如果有人告诉你这个发动机动力多么出色无敌,那一定也是骗人的,官方百公里油耗仅为5.1L也是在情理之中。在悬架方面,还是采用了非独立后悬架,这一点,还是在意料之中的,毕竟这款车型还只是外观比较唬人,其实一点都不运动。

即便是B+级,在20万元这个级别中,我们也可以理性看到,比起同品牌的凯美瑞来说,的确要高出一个级别。所以说,亚洲龙比凯美瑞更加高级,应该不为过。

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说到雷克萨斯CT200h的这套混动系统,是广泛运用于紧凑车型上的。目前,不光是雷克萨斯CT200h在使用,包括丰田旗下的卡罗拉双擎、雷凌双擎、普锐斯也是同样的动力总成,1.8L自然吸气发动机加电动机,配合E-CVT无极变速箱。官方百公里油耗也仅为4.6L,可以加一箱油开1000公里,的确是省油机器。

竟然没标配倒车雷达?

动力总成成熟,安全配置厚道

女性关注的配置都没有

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从配置上来说,这款车型标配的只有主副驾驶的安全气囊,需要前排侧气囊则是要第四档的配置,也就是11.58万元版本才有配备的,这也意味着,10万元左右的预算,选择前三档配置的消费者,安全性方面是有折扣的。

最宽最低配的亚洲龙采用了2.5L自然吸气发动机配合8速手自一体变速箱,这款动力总成和凯美瑞、雷克萨斯ES上市一模一样的。高热效率,加上更好的变速箱,可以让这款发动机能够达到官方百公里6.2L的油耗。这对于一款,2.5L自然吸气发动机的车型来说,的确是很出色的,这也是TNGA架构下的成果。

除了外观之外,配置则是女性消费者最关注的地方,尤其是那些看得见、摸得着的配置。这款最低配的MINI ONE搭配的是卤素大灯、织物座椅、没有天窗、没有倒车雷达、没有中控彩色大屏。如此看来,这样的配置的确有一些寒碜。

安全配置出众,实用配置一般

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说到安全配置,哪怕是雷克萨斯最便宜的车型,CT200h在同级别中还是非常厚道的。配备了膝部气囊,胎压监测,各种电子配备也一应俱全。但大家比较关注一些实用配置方面,雷克萨斯CT200h做得就比较一般。比如对于新手比较重要的前后雷达,还有一般消费者比较关注的电动天窗、真皮座椅、彩色中控屏幕、后排座椅出风口都没有配备,最可悲的是,最低版本的雷克萨斯CT200h还是配备了卤素大灯,就有点说不过了。不过,一切都是为了节省成本,就有点可以理解了。

在电子安全配置方面,全系标配ESP等基础的电子配置和胎压监测,还是不错的。只不过,最低配和次低配的车型竟然都没有配备倒车雷达,就有点令人匪夷所思了。10.38万和9.88万元的车型,倒车雷达都没有,这成本也就小几百块的东西,功能确实很实用。想要原厂雷达,就要选到第三档的配置,也就是10.88万元那一档。

既然是TNGA架构下车型,亚洲龙在安全性方面也做到了同级别的极致。其实,我们在奕泽、凯美瑞等车型上也已经看到了,TNGA架构下,标配了10个安全气囊,并配有TSS丰田智能安全系统。要在安全性方面挑毛病,恐怕就没那么难了。

不过,MINI ONE还是有一些不错的配置,比如胎压监测和发动机启停都有配备。在笔者看来,胎压监测是一个非常实用的安全配置,或许是MINI车型都是进口车的缘故,要知道在国外一些国家,胎压监测是法律强制要求配备的配置。发动机启停的话,则是可以进一步降低MINI ONE的油耗。

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写在最后

10.88万元以下的三个配置都是没有天窗的,塑料方向盘也在情理之中。最低配车型没有中控彩色屏幕,当然也没有自动空调、真皮座椅等配置了,这些也是在意料之中的。如果要选择配置稍微好一点,说得过去的话,起码要买到11.58万元版本的车型了,毕竟有天窗、中控彩色大屏、液晶仪表盘才是符合时下的流行趋势。

实用配置也很齐全

写在最后

说到雷克萨斯CT200h最低配的车型是否值得购买?笔者还是持肯定的态度。首先,这款车型混动技术还是非常成熟的,对于油耗方面还是有着很大的优势。再则,雷克萨斯对于旗下混合动力车型,可以享受六年或15万公里的免费保修保养,堪称业界标杆,对于消费者来说,的确是一个好消息。

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车身空间、动力总成、底盘悬架、安全配置都没有缩水,在实用配置方面,亚洲龙还是给了我们很多的惊喜。在配置表上,我们也看到了,比如前后倒车雷达、电动天窗、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、可变悬架、无钥匙进入启动、中控彩色屏幕、LED大灯、分区空调、后排空调出风口等都有配备。

从动力总成到核心配置的分析,笔者认为,这款售价15万元左右的MINI ONE并非是女性消费者最佳的选择,主要有两个原因:第一,才用了手动挡车型,对于很多女性消费者,尤其是新手未必适应。第二,一些女性消费者看重的配置,比如真皮座椅、天窗、中控彩色屏幕都没有配备,很容易会被“不喜欢”。如果一定喜欢MINI ONE这款车型的话,笔者建议可以购买高一配置的车型,至少在国内变速箱得要一个自动的吧。为此,消费者可能要多花上1万多块钱,在笔者看来,还是比较值得的。您说呢?

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邱小铖,江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度,邱小铖就是那么任性!

最后,安全配置的不妥协,笔者认为还是值得认可的。在身边已经够买雷克萨斯CT200h车型的车主中,我们也不难发现,主要是以女性车主居多,其实也非常好理解,毕竟对于空间和配置方面要求不会太过于苛求,后期的“省事”加上进口豪华品牌的身份,也的确没有什么好挑剔的了。您说呢?

从起亚K3身上,我们其实并没有看到太多的亮点。依然是一款非常平庸的韩系车,如今主流合资车在配置方面其实也是做足了功夫,但在起亚K3身上,连安全配置都没有全系标配全,的确有一点可惜。或许这车就是针对三四五线城市,主要以农村为主,消费者也不懂,只要外观时尚,配备个LED大灯就好忽悠了。如果您想买一款品质可靠的10万元级别的合资轿车,笔者之前试驾过一款广汽本田的凌派,都要比这款车型在产品上更具有优势。您觉得呢?

唯一让笔者觉得有点可惜的是,最低配的亚洲龙并没有配备真皮座椅,缺乏了一点豪华感,不过这也减少不少成本。其实说到真皮座椅这个配置的时候,笔者认为对于20万元级别的车来说,并不一定是那么重要的,如果实在在意的话,可以加装座椅套或者直接改真皮座椅,也是可以执行的。

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回到一开始的问题,20.88万元买最低配的亚洲龙是否值得?笔者认为,还是非常值得的。就产品本身来说,笔者很难找到致命的缺点。从亚洲龙产品上,我们也看到了一汽丰田的诚意,笔者也相信,这样有诚意的产品也将赢得市场的认可。您说呢?

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