NBA篮球赔率 > 车型图片 > 年报点评,大幅拉升

年报点评,大幅拉升

2019/11/29 02:12

3月2日,又一家汽车零部件企业在上海证券交易所上市。继峰股份(宁波继峰汽车零部件股份有限公司,证券代码:603997),发行价格为7.97元/股,首日开盘便因报价达到涨幅限制而致使股票临时停牌。截至3月4日,股价涨至13.89元/股。

图片 1

继峰股份发布2017年报。

继峰股份主营产品包括乘用车座椅头枕、头枕支杆、座椅扶手等内饰件。依靠主要客户江森自控、李尔集团、佛吉亚等国际知名汽车零部件厂商客户,间接为一汽-大众、东风日产、神龙汽车、一汽轿车、上海通用及通用汽车、克莱斯勒、长安福特、一汽丰田、东风本田、华晨宝马等整车厂商配套。

7月5日讯,继峰股份今日早盘09时41分出现异动,截止发稿,继峰股份报8.43元/股,涨幅为6.84%,成交量7.0万手,换手率1.11%,振幅8.62%,量比15.66。

    继峰股份发布2017年年度报告,报告期内,公司营业收入19.02亿元,同比增长29.79%。其中,头枕收入约人民币9.10亿元,同比增长27.31%;支杆收入约人民币1.44亿元,同比增长19.79%;座椅扶手收入约人民币6.03亿元,同比增长29.68%。

继峰股份是自去年一月以来的第12家在沪深股市上市的汽车零部件企业。总体来看,12家企业规模普遍较小,2014年全年营业收入可超过10亿元企业的仅有3家。这些企业主营产品集中在座椅、扶手、车辆操控系统、增压器、发动机曲轴、进排气门、车身冲压件、安全气囊布、管路总成、铝合金车轮等。多数企业产品相对单一,产品技术门槛不高,仅少量企业在其主营业务领域占有较大市场份额。

技术面上,目前继峰股份处在5日线、10日线、20日线、30日线上,另外,该股短期均线出现明显的“多头排列”,技术上出现强烈看涨信号。

    三个业务占本集团营业收入的比例分别为47.84%、7.57%和31.70%;报告期内,公司实现归母净利润2.93亿元,同比增长17.27%。

上市确实为众多传统零部件企业开拓了一条融资的快捷通道,但从长期来看,这些新上市的汽车零部件公司对投资者的吸引力并不大?

最新的中报显示,继峰股份实现营业收入510757943.48,净利润59335100,同比降低24.27%,每股收益0.09。

    乘用车座椅系统零部件领先制造商,客户资源优质。

上市后业绩能否符合市场预期?

继峰股份所在的汽车行业。涨幅为1.74%。板块内个股继峰股份,东安动力,江铃汽车涨幅较大,分别上涨6.84%, 2.9%, 2.16%;东安动力,继峰股份,日盈电子明显放量,量比分别为32.07, 15.73, 12.89;振幅较大的相关个股有今飞凯达,漳州发展,东安动力,振幅分别为14.87%, 9.66%, 9.2%。

    公司主营业务为乘用车座椅头枕及扶手的研发、生产与销售,主营产品包括乘用车座椅头枕、头枕支杆、座椅扶手。整车厂客户主要有:大众、保时捷、宝马、戴姆勒、福特、捷豹路虎等国外整车厂;一汽大众、宝马、长安福特、神龙汽车、广菲克、上汽通用五菱、日产、本田、丰田、马自达等合资品牌整车厂;

3月4日,股市收盘之后,继峰股份报收13.89元/股。同大部分新上市股票走势一样,继峰股份上市三日内股价持续冲高,预计这种趋势还将持续数日,股价将尽快进入证券市场分析机构对其预测的合理股价区间14.4~19.2元之间。最新的数据也显示,继峰股份2014年营业总收入达到10.21亿元,增幅超过三成。

三季报显示,该公司股东人数为2.07万,较上个报告期增加+2.35%。

    长城、吉利、一汽轿车、广汽乘用车等国产品牌整车厂;新能源整车厂车和家等。一级座椅厂客户主要为安道拓(原江森自控)、李尔集团、佛吉亚、麦格纳、泰极、丰田纺织、德尔塔等国际知名座椅厂商。一般来说,汽车行业配套供应商的认证壁垒较高,只有经过第三方和整车厂商较长时间的严格认证后,才有可能进入配套体系。但进入整车厂商或一级供应商的合格供应商名录后,通常合作关系较为稳定。经过多年努力,公司与大量优质客户形成了良好合作关系,这也推动了公司新项目的拓展和产品品质的提升,同时保证了公司销售回款的安全性。丰富的配套经验使得公司在新项目的投标中具有先发优势。

目前我国乘用车座椅市场,仍以外资企业在国内的独资或合资企业为主,自主品牌零部件企业实力相对薄弱,像继峰股份这样成为一汽-大众等合资整车厂二级供应商、成为江森自控等国际企业集团合作伙伴的自主品牌零部件企业仍为少数,市场前景似乎比较乐观。但从其他角度讲,继峰股份的未来又充满不确定性。

宁波继峰汽车零部件股份有限公司是一家专业生产汽车座椅头枕总成、扶手总成、头枕支杆和门板扶手的公司.公司的主要客户为汽车整车厂、大型座椅制造厂和头枕制造厂等.主营产品包括乘用车座椅头枕、头枕支杆、座椅扶手,主要客户为江森自控、李尔集团、佛吉亚等国际知名座椅厂商在国内外的独资或合资企业,并间接配套给一汽大众、东风日产、神龙汽车、一汽轿车、上海通用及通用汽车、克莱斯勒、长安福特、一汽丰田、东风本田、华晨宝马等国内外知名整车厂商。

    汽车座椅市场空间巨大,公司市占率有望进一步提升。

去年的业绩表现验证了这些新上市公司抗风险能力普遍较差的事实,个别企业为满足上市门槛而“美化”的三年盈利业绩也光彩不再。根据初步统计,12家新上市企业中,有7家已经发布了2014年业绩预告。然而,其中就有5家营业收入和归属于上市公司股东的净利润出现不同程度的下降。

    汽车座椅系统是汽车的重要组成部分,需要满足舒适性和安全性的要求。其单车价值量在4000-5000元左右,以2017年全球汽车销量首次突破9000万辆来估算,整个全球汽车座椅系统市场规模在4000亿左右。公司主要为座椅系统一级供应商配套座椅头枕和座椅扶手,初步估算国内该市场规模在百亿以上。公司是行业内领先企业,在细分市场,技术,客户,成本,管理,实验检测等方面均有优势。截止2016年公司产品市占率仅为12.5%。2018年,公司产品进入到一汽大众,宝马,长城,吉利,丰田等车企的新车型,同时海外订单迅速增加,德国捷克子公司获得大众,捷豹路虎,保时捷,宝马,戴姆勒订单,看好公司业绩随汽车消费升级进一步增长,市占率进一步提升。

    与德国格拉默强强合作有望形成协同效应。

    格拉默成立于1880年,主营业务为座椅系统和汽车内饰零部件系统,是国际知名的商用车中控台和头枕扶手汽车内饰零部件生产商。2017年2月,双方签订谅解备忘录,将为共同扩大全球和中国业务建立战略伙伴关系。公司通过此次合作,一方面可以向同行业世界领先的企业学习,另一方面也可以以此打开海外业务的窗口,优化收入结构。同时鉴于双方业务具有较强的互补性,格拉默主要优势集中在国外+商用车,继峰股份主要优势集中在国内+乘用车,二者合作有望形成较强的协同效应.预计公司2018~2019年的EPS 分别为0.575元和0.690元,对应PE 分别为22.74倍和18.95倍,给予“买入”评级,6个月目标价15.61元。

上一篇:五大因素抑制新能源汽车发展 下一篇:没有了