NBA篮球赔率 > 车型图片 > 别克或靠进口,通用汽车计划明年在北美销售中国进口别克

别克或靠进口,通用汽车计划明年在北美销售中国进口别克

2019/11/25 18:59

知情人士透露,别克计划在2016年底将紧凑型轿车威朗的生产从密歇根转移到中国,中型轿车君威的生产可能在2017年从加拿大转移至中国或是欧洲。而未来可能只有两款车型在北美生产,取代君越和昂科雷的两款车型。

通用汽车计划明年在北美销售中国进口别克

2015-11-16 09:11出处:V讯网 [转载]责编:黄河

据国外媒体报道,通用汽车正计划成为首个在美国销售中国产汽车的主要汽车制造商。据知情人士称,该公司计划明年初开始销售在中国山东产的一款中型SUV──别克昂科威,这将使在美国销售的别克SUV车型增至三款。虽然通用计划最初每年只进口3万至4万辆,但这标志着一次战略生产转移的开始,并可能引发其他汽车厂商效仿。

以下为外国媒体autoweek对此事的报道译文:

尽管没有多少人察觉,别克在中国的产品阵容数量在增长,比在其本土更多样化。自从上世纪九十年代后期重新进入中国市场以来,别克在华无论是销量还是受欢迎程度都从未经历明显的衰落。

别克品牌在中国走热,对母公司通用汽车极其有利,能够更好地同大众等对手竞争,后者早在上世纪八十年代初便已经挺进中国。甚至较之同胞凯迪拉克,别克在中国更受欢迎,而眼下前者在华所取得的成绩还非常有限。

在中国市场,别克最新版本的产品为昂科威,一款中型跨界SUV,定位高于昂科拉。Autoweek的一位读者Thomas Mitchell前不久在底特律公路上发现一辆昂科威,并和媒体分享了照片。这是否意味着昂科威将成为首款出口至美国的中国产别克车呢?这也不是昂科威首次在美国被拍到照片,数月前,一辆昂科威被曝光在安娜堡附近测试。

迄今为止,别克计划将昂科威引入欧洲,按照欧宝和沃克斯豪尔品牌车型销售;在澳大利亚贴上霍顿牌销售;别克也在权衡2016年将这款新跨界车投放至美国的可能性。

别克昂科拉小型SUV在美国获得了意想不到的成功,使得通用汽车更加密切地关注在该细分市场的产品阵容;而一款定位介于昂科雷和昂科拉之间的跨界SUV,兴许正是北美买家所感兴趣之所在。两排座椅布局的昂科威搭载了一台2.0升涡轮增压燃油直喷四缸发动机,适配一台6速自动变速箱,功率输出260马力,扭矩247磅·英尺(约合335牛·米)。

从车长而言,恰好介于昂科拉和昂科雷差距的中点线。昂科威基于通用汽车Delta平台开发,2014年9月在成都车展上全球首发时,其精良的内饰留给媒体深刻印象。而这样一台车实际上用意就是在于面向全球各处不同的市场。

尽管第一辆在中国生产、在美国销售的汽车很可能是沃尔沃S60 Inscription,但通用汽车在中国的扩张会止步不前。而昂科威则非常有可能成为第一辆在美国销售、在中国生产的别克车。

底特律8月19日 - 据熟悉别克母公司通用汽车计划的两位知情人士称,2016年之后,在美国销售的别克品牌汽车可能大多数从中国和欧洲进口。

路透社近日报道称,别克正在酝酿在未来几年内进行大规模的生产线变动,部分车型的产地将转往中国,而这些“中国制造”的别克车型,还将被进口到美国市场进行销售。由此中国将有可能同时成为别克最大的销售市场与生产地。据统计仅2014年一年,别克车型在中国的销量就是在北美的四倍。

图片 1

知情人士说,预计只有两款未来在美国推出的车型将在北美生产。这两款车型将取代目前的别克中型轿车君越和大型跨界车昂科雷。上述知情人士不愿透露姓名,因为他们所属公司与通用汽车有往来。

目前,在北美市场销售的别克车型,主要产地分别是加拿大、韩国和北美本土(威朗、君越、昂科雷)。根据别克的计划,2016-2017年国内生产的昂科威将,成为第一批前往美国销售的“中国制造”别克车型。而部分昂科拉生产线将迁往中国工厂,同时中国版换代威朗也可能在未来于美国上市。

对于别克计划在美国增加的两款车型,紧凑型敞篷车Cascada以及紧凑型跨界车愿景,也不会在美国本土生产。Cascada将从在明年初从欧洲进口,愿景将于2016年底从中国进口。

包括福特汽车在内的美国汽车厂商,越来越倾向于将更多汽车生产转移到美国之外的工厂,这成为美国汽车工人联盟当前劳资合同谈判的热点议题。

此外,欧洲地区也是别克产地转移的主要阵地,2016款别克Cascada敞篷版将在欧洲生产,下一代君威则是分别转移至中国和欧洲,仅有君越与昂科威仍旧在美国生产。

据了解,目前别克在美国销售的车型中,小型SUV昂科拉已经从韩国进口。而对于缺失的中型SUV,通用并没有生产意图和计划。专门针对中国市场特别研发制造的中型SUV昂科威,自2014年10月上市以来,市场需求强劲,销量表现一直不错,近半年月均销量突破一万辆。

别克的一位发言人周二说:“我们不会对未来的产品猜测置评。”

图片 2

上述知情人士说,别克计划在2016年底将紧凑型轿车威朗的生产从密歇根转移到中国。他们还称,中型轿车君威的生产可能在2017年从加拿大转移至中国或是欧洲。

目前,美国别克SUV系列已有小型SUV昂科拉和大型SUV昂科雷,中型SUV昂科威如果能引入美国,能很好的补充美国别克SUV系列,也正因如此,美国通用的经销商们一直强烈呼吁引入昂科威。因此业内人士分析,昂科威直接从中国进口整车的可能性很大。

别克还计划在美国增加两款由海外工厂生产的新车型:紧凑型敞篷车Cascada以及紧凑型跨界车愿景。前者将从在明年初从欧洲进口,后者将于2016年底从中国进口。

别克生产线的转移将对美国国内劳动就业造成一定的影响,美国汽车工业联合会就此表示紧张,正与通用汽车在底特律进行劳资合同谈判,其表示:“通用汽车应该遵守承诺,哪里造,哪里卖。要知道在通用汽车在最困难最黑暗的时期,是美国劳动力拯救了通用。”

汽车新闻(Automotive News)周一报导了愿景将登陆美国市场的消息。这款汽车从去年开始在中国生产。别克在今年稍早的底特律车展上发布了Cascada敞篷车。

图片 3

美国市场的另一款别克车型--小型跨界车昂科拉目前是从韩国进口的。上述知情人士称,这款车的生产最终料将转到中国。

别克在全球的销售区域不广泛,主要集中在北美和中国。此次说到的生产线转移跟中国是别克品牌最大区域市场有关。别克车去年在中国销售了919,582辆,占据全球销量的近8成,这个数字是美国销量228,963辆的四倍,并且今年上半年,中国区的销量仍然出现同比4.3%的增长,而美国市场则出现同比3.1%的下滑,中国市场将成为别克未来最大的希望所在。

别克筹划这些生产转移之际,正值通用汽车与UAW在底特律开始劳资合同谈判。

中国是别克品牌最大的市场,别克车去年在中国销售了919,582辆,是美国销量228,963辆的四倍。

全新邮件产品服务——“每日财经荟萃”,让您在每日清晨收到全球财经资讯精华和最新投资动向。请点击此处开通此服务。

上一篇:没有了 下一篇:没有了