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新款Mustang将与5月底上市,多款重磅车型首发

2020/01/07 11:58

车讯网 报道】近日相关渠道获悉,福特中期改款的新款Mustang车型将于5月底国内上市,新车去年4月曾在国内亮相,在外观造型设计上做了升级调整。据悉,新车将搭载10速手自一体变速器,动力进一步提升。

近日,从相关渠道获悉,福特新款Mustang车型将于5月底正式上市销售,该车在2017年4月就率先在国内亮相。新车作为中期改款车型,主要针对外观以及内饰做出了调整,

今晚的福特品牌之夜活动上,除了正式公布了F-150猛禽车型的售价外,Mustang中期改款车型、国产翼搏中期改款车型及福克斯SVP限量版车型也正式发布。新款翼搏除针对外观及内饰进行了升级外,还增加了采用独立式后悬架的2.0L四驱车型;此外,蒙迪欧Energi车型也在本次活动上完成了国内首发。定位比F-150更低的Ranger皮卡也将于2018年引入国内市场销售。

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新款Mustang国内首发:外观更凶悍了

外观方面,新款Mustang采用了全新设计的多边形LED大灯造型和更大尺寸的六边形前进气格栅,保险杠也经过了重新设计。此外,发动机盖上隆起的筋线和新增的散热口明显增了它的野性,突显性能车的风范。

Mustang中期改款车型最初亮相于2017芝加哥车展,未来该车将于2018年正式在国内上市。在外观设计上,新款Mustang相比现款车型进行了较多的调整,包括采用全新的多边形LED大灯组、尺寸更大的六边形前进气格栅,以及经过重新设计的前保险杠等。此外,新车发动机舱盖上凸起的筋线以及新增的散热口也使新车看起来更有性能车的风范。

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新车车尾也做了一些调整,尾灯的造型更加立体,专属的双边共四出式排气布局,搭配黑色的后下部扰流板,视觉效果更加动感。同时,新车还可以选装一款固定式后扰流板,造型较为个性。

新车车尾同样进行了一些调整,尾灯的造型更加立体,GT车型专属的双边共四出式排气布局搭配黑色的后下部扰流板,视觉效果非常运动。同时,新车还可以选装一款固定式后扰流板,造型较为个性。

Mustang中期改款车型最初亮相于2017芝加哥车展,在外观设计上,新款Mustang相比现款车型进行了较多的调整,包括全新的多边形LED大灯组、尺寸更大的前进气格栅,以及经过重新设计的前保险杠造型。此外,新车发动机舱盖上凸起的筋线以及新增的散热口也使新车看起来更有性能车的性格。

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内饰部分,新款Mustang仍然延续了现款的设计风格,最主要的变化在于新车提供了一款12英寸全液晶仪表盘作为选装配置。

内饰部分,新款Mustang基本沿用了现款车型的内饰设计风格,最主要的变化在于新车提供了一款12英寸全液晶仪表盘作为选装配置。

新车车尾同样进行了一些调整,尾灯的造型更加立体,GT车型专属的双边共四出式排气布局搭配黑色的后下部扰流板,视觉效果非常运动。同时,新车还可以选装一款固定式后扰流板,造型较为个性。

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动力方面,新款Mustang车型将继续搭载2.3T直列四缸发动机以及5.0L自然吸气发动机,传动方面,新车将有望搭载最新的10速手自一体变速器。

动力方面,新款Mustang车型将继续搭载2.3T直列四缸发动机以及5.0L自然吸气发动机,预计其动力参数将有所提升。传动方面,新车将有望搭载最新的10速手自一体变速箱。

内饰部分,新款Mustang基本沿用了现款车型的内饰设计风格,最主要的变化在于新车提供了一款12英寸全液晶仪表盘作为选装配置。

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动力方面,新款Mustang GT搭载一台全新的5.0L自然吸气V8直喷发动机,最大功率达到470马力,峰值扭矩达到617牛·米,相比现款车型分别增加了48马力/87牛·米;与此同时,新款Mustang 2.3T车型将继续搭载2.3T直列四缸发动机,预计其动力参数将有所提升。传动方面,新车将搭载6速手动或最新的10速手自一体变速箱,预计未来引入国内销售的车型将仅为自动挡车型。

总结:全新升级的新款Mustang车型在外观和性能上得到不少提升,如果换了全新变速器的新款Mustang不提高价格,对于喜爱这款跑车的车主来说是一个不错的选择,后续消息我们持续跟踪报道。

锐界运动版车型预售:预售价为30.98-32.98万元

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本次推出的福特锐界运动版采用了黑色进气格栅设计,同时前保险杠造型看起来更动感,此外新车还配备有全新的黑色轮圈,从而突出其运动性。

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内饰设计上,新车采用了一套黑色内饰配色,作为一款SUV车型其还配备有前排运动座椅。除此之外,其整体设计与其他车型完全一致。

动力方面,新车搭载2.0T发动机,最大功率245马力,峰值扭矩350牛·米,传动方面,与发动机匹配的将是6速手自一体变速箱。此外新车将提供2驱和4驱车型可选。

国产翼搏中期改款车型首发:换上家族脸

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翼搏中期改款车型已在也将在本次活动上正式发布。新车将针对外观、内饰方面接轨海外版车型,配置也将进行升级。值得一提的是,新车还将增加一款采用后多连杆式独立悬架的2.0L四驱版车型。

外观方面,国产新款翼搏延续了海外版车型的设计,前脸换装了类似新款翼虎的家族式大嘴进气格栅,内部配有横幅式镀铬条。同时,新车的前保险杠造型和前雾灯位置也经过修改和调整,且根据车型配置的不同,其前脸的细节设计也将有所不同。此外,新车还将提供多种轮圈样式可选,与之搭配的是205/60 R16和205/50 R17两种轮胎规格。

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车身侧面和尾部,新车基本延续现款车型造型,外后视镜、门把手、轮圈、侧窗下沿装饰条、侧门装饰条的配色因车型而异。值得注意的是,海外版新款翼搏取消了外挂式备胎,而国产车型则将其保留,并对备胎罩进行了重新设计。尺寸方面,新车的长宽高分别为4345/1785/1659mm,轴距为2519mm,与现款车型相比有小幅变动。

动力方面,新款翼搏将搭载1.0T、1.5L和2.0L三款发动机,最大功率分别为128马力、122马力和173马力。其中,新增的2.0L车型将配备多连杆式独立后悬架,并配备四驱系统。

福克斯CTCC限量版

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外观方面,福克斯SVP在外观上保持了现款福克斯的主体设计,但新车在前进气格栅、侧包围、外后视镜、车顶以及尾灯进行了一些调整。与此同时,新车的内饰还增加有红色缝线,使得车内更具运动氛围。

动力方面,福克斯SVP与现款福克斯EcoBoost 180车型共享1.5T发动机,其最大输出功率为181马力,传动方面匹配的是6速手自一体变速箱。

蒙迪欧Energi首发

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蒙迪欧Energi是蒙迪欧的插电混动版本,该车将于2018年由长安福特投产并销往国内市场。新车的外观相比现款蒙迪欧并无明显差异,最大变化在于其动力系统。参考福特Fusion Energi(海外版蒙迪欧Energi)车型,该车搭载一套由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机(最大功率143马力)、电动机(最大功率120马力),以及容量为7.6kWh的电池组组成的插电式混动系统,其纯电模式续航里程为35km。预计未来国产蒙迪欧Energi车型将与之保持一致。

福特Ranger

在本次福特之夜上福特官方将携Ranger首次亮相,据悉新车会在2018年正式引入国内销售,成为继F-150系列之后福特引入的另一个皮卡系列。

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目前在售的福特Ranger并没有在美国销售,其面对的是欧洲、南非、澳洲、亚洲等市场,其由福特澳大利亚公司设计,在泰国、阿根廷和南非三地进行生产,而大家熟悉的福特撼路者也是基于这款车打造的SUV版本。

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其前脸设计与撼路者基本保持一致,夸张的进气格栅搭与前大灯组相连,看起来非常霸气。同时新车采用了双排设计,货箱上还设计有龙门架。

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内饰方面,新车以实用性为设计方向,中控台顶部具有皮质包覆的内饰面板,座椅采用棕色织物和皮质搭配的混合面料。配置方面,该车装配了SYNC 2信息娱乐系统、8英寸显示屏和多功能方向盘等。

以海外版作为参考,现款福特Ranger目前共提供三种动力,分别为2.5L/2.2L汽油发动机和3.2L柴油发动机,传动系统匹配5速手动、6速手动和6速自动变速箱。

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