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美国人改装真的厉害,五大最受欢迎平行进口跑车排行榜

2020/01/06 18:25

原标题:「改装」美国人改装真的厉害 能将一辆报废车变得焕然一新

Ford Mustang Boss 302 & V6

相信很多人都做过这样一个梦,开着飞驰的跑车,旁边坐着心仪的美女,在极速拂面而过的风中,体会到车与人,人与自然之间的独特交汇。跑车,顾名思义就是以突出运动性能著称的高性能车辆,性能突出了价格自然也相当不菲。因此,跑车对大多数轿车厂家来说都不是冲量的产品,而是提升品牌,满足消费者个性需求的产品,对普通老百姓来说还是可望而不可及的。就算是可望而不可及,咱也可以先过过眼瘾嘛。年度内最受关注跑车排行榜,跟着小编一起去兜兜风吧

福特野马是一款经典的美式跑车,自1964年问世以来,距今已有53年历史,并历经了六代车型的发展。自从野马在2015年正式进入中国市场以来,一直备受中国消费者欢迎。网上车市从福特官方获悉,福特新款野马将于4月8日在国内首发亮相。新车搭载5.0L V8自然吸气以及2.3T EcoBoost涡轮增压两款发动机,与之匹配的是10AT和6MT变速箱。

图片 1说起肌肉车,想必很多人的第一印象就是那个线条粗犷、方头方尾带有大溜背的老款福特野马。这一代最经典的福特野马就是1965年款的车型,尼古拉斯·凯奇主演的《急速六十秒》中的艾莉诺正是此车。此车虽然在国内几乎不可能见到,但是在大洋彼岸的美国还是有些存货的,这不就有一位野马的发烧友,深度改装了这款经典车型。

老板的梦想

1、福特野马

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在上世纪60年代,如日中天的福特公司以富有传奇色彩的P51型野马战机命名了自己的汽车,从此以后,这款车头奔跑着“野马”的汽车成为了无数人心目中的“梦想之车”。

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图中的这款野马经历过了深度改装,从一个空车架子一点点翻新而来。虽然整体外观上还是大量的保留了原车的设计,但是换装了更加夸张的前保险杠以及后扩散器,前后的轮眉更加突出,肌肉感十足。引擎盖的线条更加突出,侧身的线条也更加硬朗。在全新的铝合金轮圈下是一个较大的刹车盘以及红色的刹车卡钳,无形之中也暗示了这款车性能不凡。

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美规野马中规野马差别:美规车顾名思义,出厂时按照美国道路规定生产的车辆,所有车辆的检测更加严格,质量更有保障

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Ford Mustang Boss 302 & V6

区别:外观美规野马大灯总成内有一块黄色的反光条,这给单调的前大灯增添了一丝色彩,同时也提高了行车的安全性。尾灯中规为白色灯罩,美规原车为流水灯,红色的灯罩,看起来更加时尚。配置方面,美规版福特野马相对于中规版多了,氙气大灯,LED日间行车等,并且标配版的福特野马也拉低了价格区间,给更多喜欢这款车的消费者提供了更多的选择,并且,真皮座椅,大屏导航等各种改装升级项目,本店可以帮助消费者完美升级改装。

新车为第六代野马中期改款车型,与现款车型相比在外观方面并无明显变化。新车换装了全新设计的前保险杠,引擎盖上方凸起的线条也变得更加富有力量感。新车配备了LED头灯组,增加了GT风格的后尾翼,并有12种轮毂样式可供选择。

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如果说福特野马汽车是一款具有传奇色彩的车型,那么其中的BOSS 302更是被蒙上了一层神秘的面纱,因为它从1969年问世以来,已经阔别了40年之久。BOSS 302在普通3.7L V6的车型基础上,更加突出了外形的肌肉线条,换装了十分强劲的5.0L V8发动机,让这匹特殊的野马与众不同。

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内饰方面也进行了较大的改装,大量的采用了皮革对内饰进行包裹,以红色作为配色,并换装了全新的座椅以提供更好的舒适性和包裹性。另外,在车内还加装了防滚架,更具有性能车的气质。

300%的回头率

2、日产GT-R

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此次接触的BOSS 302和V6车型,都极富有线条张力,离得越近才越能感觉到车头立体雕塑般的冲击感。而这个前突的额头正是野马几十年来的经典设计之一,修长的车头突出了跑车的元素,而且会在车身配重上更好地达到平衡,以实现高速和弯道中的稳健姿态。同时,宽大的前保险杠不但降低了重心,提高了安全性,还可以起到向上托起的视觉效果,再配合上被发动机盖挤压的两只“怒眼”车灯,勾勒出了一个强悍、蓄势待发的肌肉车型。

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新野马的内饰设计风格与现款车型保持一致,采用了对称式内饰布局,配备有三辐式多功能方向盘、圆形空调出风口以及机械式手刹。在配置方面,新车最大的亮点是提供12英寸全液晶仪表盘可选。此外,新野马还搭载了防撞辅助、车距警示、车道偏移警示、车道保持辅助和驾驶员警示系统。

改装后的这款「老马」搭载一台5.1升的V8发动机,采用机械增压与双涡轮增压系统,使得发动机的最大功率高达1000马力,与之匹配的是一台六速变速箱。

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日产GT-R,它已成为世界最具性价比的运动跑车,由R32至到现款R35战神们都缔造出一个又一个神话,全新的2017款日产GT-R有着帅气肌肉感的线条以及强劲的动力性能,这也使不少爱车之人对它为之倾慕!动力方面,2017款GT-R的3.8L双涡轮增压V6发动机进行了全新的调校,每台发动机依然由技师手工打造。最大功率565马力,峰值扭矩633牛米,传动部分则仍然匹配着6速双离合变速箱。如果单看发动机来说,还是很难区分新旧款的区别!

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转自予墨Auto

Ford Mustang Boss 302 & V6

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在动力方面,新野马搭载一台最新调教的5.0L V8自然吸气发动机,并增加了缸内直喷系统,最大功率345kW,峰值扭矩617Nm。普通版车型还将继续搭载2.3T EcoBoost涡轮增压发动机,这款发动机的动力性能也进行了重新调教,最大功率和峰值扭矩均有所提升。此外,传动系统将使用全新开发的10AT自动变速箱,同时还有6MT手动变速箱可供选择。

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BOSS 302在普通野马车型上进行了改善,比如形状更锋利的前保险杠和侧裙,优化了整车风阻系数。在涂装上,大面积黑色会显得硬朗味道十足,并且BOSS 302还在车顶、前格栅、反光镜、车侧甚至轮毂上喷涂了激情的火红色,在红白相衬的效果下,一辆美式肌肉车抢眼极了。和BOSS 302搭配的普通版车型其实也不普通,车身“POLICE”贴花也是非常能吸引人,黑白反差的辨识率相当高,路人回头率300%,平均一人回3次头。

3、保时捷911

  • 第1页:福特新野马搭10AT变速箱 4月8日国内首发
  • 第2页:Mustang频道

以赛道的名义

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两款车在内饰方面,展现了十足的美式肌肉风格,硬朗的线条、硕大的仪表盘,以及各种闪亮的金属装饰件,让我不由得想起了美式黑人的摇滚说唱。BOSS 302和普通版车型在内饰上也有一定区别,尤其是为了纪念赛道“Laguna Seca”而选装的运动包,使得车辆的悬架会更加硬朗。同时,本来在普通版车型上的真皮座椅,也由Recaro织物运动座椅代替,这款座椅的包裹性十分出色,大腿外侧包到了腿部上沿,而腰部衔接紧密,几乎形成了无缝连接。BOSS 302为了加强车身的刚性,放弃了后排座椅,换上了两个“X”形的红色防滚架,这种妥协也是为了赛道更富有乐趣。相比普通车型,BOSS 302在中控台顶部增加了一个仪表显示,和很多赛车相似,显示了水温与机油压力等,对于驾驶者无疑又是一个感官上的强烈刺激。

911是保时捷目前为止持续生产时间最长的跑车,被许多爱好者视为“最纯粹的保时捷”。16款911 Carrera车型全部换装3.0T涡轮增压发动机。其中Carrera最大功率272kW,而更强劲的Carrera S采用3.0T涡轮增压发动机,最大功率309kW。在PDK变速箱的配合下,Carrera S可在3.9s内加速至100km/h,极速308km/h。而百公里油耗仅为7.7L,达到了不少同排量轿车的水平!

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Ford Mustang Boss 302

4、宝马i8

BOSS 302的心脏源于野马GT上那款5.0L V8发动机,但是为了更加出色的动力输出,以及更具激情的赛道驾驶,这款心脏又被打了一记强心针,最大功率331kW,最大扭矩515Nm。配合这款发动机的是一台手动6档变速器,档把十分短小精悍,握感好似高尔夫球,而在短小的连杆下,是更精准、行程更短的换档过程,对于一款大功率肌肉车是再适合不过的了。虽然普通版3.7L V6发动机没有BOSS 302那么强劲的动力,但是同样可以达到227kW的最大功率、379Nm的最大扭矩,在同排量车中仍然是佼佼者,并且自然吸气发动机所带来的全段输出响应是一般增压车型所不能比拟的。

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BOSS 302的悬架可以用激进来形容,尤其是被“Laguna Seca”运动包优化后,悬架在赛道中被挤压的幅度相当小,而且韧性十足,就算大角度的压缩,也可以很稳健地将车推回到原位,同时,也不会产生过多的侧面摇摆,让车辆最大限度的达到了平稳。而在悬架初段,野马也对其车型进行了舒适性调校,初段的悬架可以过滤掉细小的振动,而就算大幅度振动,只要减速通过,也可以得到并不生硬的弹跳。在制动上,BOSS 302前轮采用了“Brembo”4活塞卡钳系统,并且搭配了14寸通风制动盘,后轮则为野马GT的制动系统,这套制动系统可以保证车辆在赛道上大力制动而不会产生太多的热衰减。

在新能源汽车里面宝马i8可以用豪华车的代名词了,宝马i8由一套插电式混合动力系统进行驱动,其中包含一台1.5T三缸双涡轮增压发动机和一台电动机。1.5T发动机的最大功率为170kW,最大扭矩为320Nm,电动机最大功率为96kW,最大扭矩为250Nm。高电压蓄电池总容量为7.1千瓦时,可用电量为5.2千瓦时。使用16A 专用充电盒充满100%电量需要2小时,而使用12A家用电源充满80%电量则需要2.5小时左右。

福特野马BOSS 302与野马 V6具有了强劲的心脏,又有着近乎人见人爱的硬朗外形,同时,还隐藏着极出色的操控特点,要是你再喜欢美式肌肉车,或者喜欢看美国大片,那野马一定是一款不折不扣的“梦想之车”。

拥有完美外观的同时,同样亦有可与之媲美的内饰。在全新BMW i8的内部空间中,那动感流畅的车身外观造型在此得以延续——您会看到相互叠置的分层设计,为该款跑车打下了尤为独特的烙印。内饰的皮革皆是采用橄榄叶萃取物鞣制,将可持续发展和细腻的触感揉于一体,令至高品质一览无余。因此,在每一回驾控中,您的每一个感官都能体验到全新的感受。

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5、科尔维特

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科尔维特C7依发动机采用6.2L的LT1 V8发动机,拥有450马力的最大输出功率和610Nm峰值扭矩,百公里加速不到4秒。发动机对应燃油直喷、连续可变气门正时等技术,其燃油经济性提升了13%,而等速模式下油耗低至每百公里9.6升,这对于一台超级跑车来说绝对是令人赞叹的成绩。

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